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ランドクルーザープラドとC30を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとC30の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ボルボ  C30
VS
114万円796万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 20.9万円128万円
C30の相場表を見る
1753 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 純正メーカーOP9インチナビ 7人乗り仕様 寒冷地仕様 全方位モニター スーパーライブサウンド サドルタン快適温熱レザーシート 純正スターター ビルトインETC ブラックルーフレール JAOS製フロントスキッドバー

    本体価格
    502.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車 寒冷地 全周囲カメラ フルセグ エンスタ

    本体価格
    427.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 3年6月登録/1オーナー車/サンルーフ/純正19インチアルミホイール/ホワイトパールクリスタルシャイン/純正ナビ/全方位カメラ/ETC/禁煙車/修復歴無し

    本体価格
    425.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙 後期 7人 社外9インチナビ/Bluetooth サンルーフ Bカメラ ルーフレール クリソナ セーフティセンス LEDヘッド 革巻きステア パワーシート 快適温熱シート 左右独立AAC レーダークルーズ

    本体価格
    463万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD サンルーフ メーカー9型ディスプレイ 全周囲カメラ 茶革シート 7人乗り 衝突軽減 レーダークルーズ シートエアコン クリアランスソナー パワーシート スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    513.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD TRDエアロ・社外アルミ・ドラレコ・全方向カメラ・ナビ・ETC・クルコン

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    535万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    478万円

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  • ボルボ C30 2.4i SE 本革シート HID

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    128万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ ナビ ETC バックカメラ ドライブレコーダー 電動シート キーレス レザーシート シートヒーター ABS

    本体価格
    24.8万円

関東
477
437.4万円
関西
221
453.2万円
東海
261
438.9万円
北海道
114
386.8万円
九州
267
440.2万円
東北
124
380.4万円
北陸・甲信越
132
409万円
中国
103
437.8万円
四国
54
413万円
地域別台数
関東
4
44.1万円
関西
2
62万円
東海
1
37.8万円
北海道
1
20.9万円
九州
1
29.8万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ランドクルーザープラドとC30のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ボルボ  C30
315万円554.3万円 新車時価格 279万円470万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
2693~3955 排気量(cc) 1998~2521
163~276 最高出力(馬力) 145~230
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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