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ウェイクとレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   トヨタ  レジアスエース
VS
18万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
1696 中古車掲載台数 774
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 社外SDナビゲーション フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト ステアリングリモコン リアサンシェイド スマートキー 純正フロアゴムマット

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD 両側パワースライドドア 夏冬タイヤ ダイハツ純正ナビ 室内キャリア リモコンエンジンスターター LEDヘッドライト 運転席シートヒーター オートライト オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 両側電動スライドドア スマートアシスト ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth  LEDフォグ

    本体価格
    116.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 保証1年間距離無制限付き・フルセグナビ・

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII オーディオレス 前後ドラレコ 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII リフトアップ ルーフラック メモリーナビ マットブラック塗装 新品マッドタイヤ4本 スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth対応 バックカメラ 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SDナビ 地デジTV パワースライド ETC スマートKey プッシュスタート LEDライト 純正アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/盗難防止システム

    本体価格
    80.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA ターボ SDナビ 地デジ 左パワースライドドア スマートアシスト スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止 LEDヘッドライト

    本体価格
    91.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 両側電動スライドドア 衝突被害軽減システ

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    233万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 ナビ フルセグTV ルーフキャリア アルミホイール

    本体価格
    270.8万円

関東
369
90.3万円
関西
274
93万円
東海
251
92.9万円
北海道
87
98.3万円
九州
290
93.3万円
東北
114
99.5万円
北陸・甲信越
113
93万円
中国
136
91.2万円
四国
62
97万円
地域別台数
関東
228
255.2万円
関西
122
240.1万円
東海
100
252.9万円
北海道
102
248.8万円
九州
85
242.4万円
東北
61
256.9万円
北陸・甲信越
52
238.5万円
中国
13
184.7万円
四国
11
237.1万円

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ウェイクとレジアスエースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   トヨタ  レジアスエース
135万円189.5万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
658 排気量(cc) 1998~2982
52~64 最高出力(馬力) 109~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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