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レジアスエースとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   ホンダ  クロスロード
VS
78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 29.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
780 中古車掲載台数 148
  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4型・ディーゼルターボ・純正LEDヘッドライト・プッシュスタート・純正アルミホイール・ETC・SDナビ・フルセグ・バックカメラ・Wエアバック・スマートキー・Wエアコン・新品バッテリー・ボルドーカラー

    本体価格
    199万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ SDナビ 車中泊ベッドキット 両側電動スライドドア 12.8インチフリップダウンモニター モデリスタフルエアロ ドラレコ ヴァレンティテール 社外ツィーター RAYS17インチアルミ Wエアバッグ AC100V電源 リアスポイラー

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 社外9型フローティングナビ/フルセグ/CD/DVD/SD/Buetooth/Bカメラ/ETC/ドライブレコーダー/AC100V電源/社外16インチAW/ローダウン/リモコンキー/スペアキー

    本体価格
    135.6万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ モデリスタエアロ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ブルートゥース・LEDヘッド&フォグランプ・ビルトインETC・プッシュスタート・ハーフレザーシート・ウッドコンビハンドル・両側スライドドア

    本体価格
    268万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 3人乗り定員・エアコン・パワステ・PW・キーレス・ナビ・Bカメラ・両側スライドドアー

    本体価格
    139.4万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 両側パワースライドドア・モデリスタエアロキット・ナビ・バックカメラ・Bluetooth音楽・TV・ビルトインETC・助手席エアバック・AC100Vコンセント電源・ウッドコンビハンドル

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 福祉車両 リアリフト 車いす2基固定 10人乗り 車いす電動固定装置 電動サイドステップ ドライブレコーダー スライドドア 盗難防止装置 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    352万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 純正SDナビ TV Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    274万円

  • トヨタ レジアスエース スーパーGLマルチロールトランス4WD 4WD・ディーゼルターボ・両側パワースライドドア・ハーフレザーシート・ウッド調パネル・コーナーセンサー・リアヒーター・リアクーラー・純正ナビ地デジTV・LEDオートライト・フォグ・スマートキー

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 両側スライド キーレス ABS 運転席エアバッグ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    157万円

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    本体価格
    179万円

関東
228
255.6万円
関西
123
239.2万円
東海
99
252.9万円
北海道
100
251.1万円
九州
85
242.4万円
東北
64
256.9万円
北陸・甲信越
54
237.2万円
中国
14
191.1万円
四国
13
239.6万円
地域別台数
関東
45
129.3万円
関西
23
95.8万円
東海
19
101.9万円
北海道
16
93.2万円
九州
23
106.9万円
東北
9
89.3万円
北陸・甲信越
6
102.4万円
中国
4
94.4万円
四国
3
89.7万円

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レジアスエースとクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ホンダ  クロスロード
170.6万円529.5万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1998~2982 排気量(cc) 1799~1997
109~160 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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