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レジアスエースとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   ホンダ  N-BOX+
VS
84.9万円698万円
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中古車相場 12万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
761 中古車掲載台数 472
  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 9人乗り/ワンオーナー/ダブルエアコン/100V/社外ナビ/バックカメラ/ETC/フォグランプ/ハイエース

    本体価格
    141.5万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD スポイラー テール LEDヘッド&フォグ 両側スライド タイミングベルト交換済 リアヒーター&クーラー 100V電源 ETC バックカメラ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    134万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ&TV&Bモニター ベッドkit

    本体価格
    305万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル車/ESSEXアルミホイール/ナビ/ETC/両側スライドドア/ローダウン/バックカメラ/LEDヘッドライト/Wエアコン/横滑り防止

    本体価格
    374.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ HDDナビ ワンオーナー ローダウン

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD ETC 電動格納ミラー キーレスキー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD レンタカーアップ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ トヨタセーフティセンス/純正ナビTV/バックモニター/Bluetooth/ビルトインETC/ダブルエアコン&ヒーター/両側スライド5D小窓/ガソリン/キーレス/5人/小型貨物4ナンバ/外装ポリッシャー磨き/荷台木板/鑑定&故障診断

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正エンスタ 社外MKW製16インチAW 前後席GRAFAMレッドシートカバー

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 ETC/ナビ/TV/片側電動スライドドア

    本体価格
    49.5万円

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    74.8万円

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    100.1万円

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    本体価格
    30万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車/社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    68万円

関東
224
251.1万円
関西
101
247.6万円
東海
103
236.7万円
北海道
94
220.1万円
九州
75
236.5万円
東北
71
246.5万円
北陸・甲信越
69
227.8万円
中国
11
188.5万円
四国
13
274.9万円
地域別台数
関東
149
54.7万円
関西
75
50.1万円
東海
48
51.9万円
北海道
35
62.9万円
九州
54
50.7万円
東北
39
62.7万円
北陸・甲信越
29
58.4万円
中国
27
61万円
四国
16
65.4万円

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トヨタ  レジアスエース   ホンダ  N-BOX+
170.6万円529.5万円 新車時価格 134万円199.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 3名、4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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