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プリウスとレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   トヨタ  レジアスエース
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 69万円675万円
レジアスエースの相場表を見る
8982 中古車掲載台数 792
  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正ナビ アダプティブクルーズ クリアランスソナー LEDヘッドランプ ヘッドアップディスプレイ アドバンスドパーク バックカメラ ETC ドライブレコーダー Bluetooth フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    174万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション SDナビ フルセグ ETC リヤカメラ DVD 衝突被害軽減装置 レーダークルーズ パークアシスト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター Bluetooth シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S トヨタセーフティセンス ナビ Bluethooth接続 バックカメラ ビルトインETC LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション ユーザー買取/クルーズコントロール/スマートパノラマパーキングアシスト/ルームミラー型ドライブレコーダー/純正ナビ/テレビ/バックカメラ/ETC/レーダー探知機

    本体価格
    73.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    122万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 後期型/黒革シート/9インチナビ/フルエアロ/17インチAW/Bカメラ/ドラレコ/シートヒーター/リヤトラフィックアラート/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/セーフティセンスPKG

    本体価格
    217.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション KUHLRACINGエアロ/KUHLRACING4本出しマフラー/車高調/ローダウン/WORK グノーシス19インチAW/革シート/シートヒーター/ALPINE9インチナビ/バックカメラ/ETC/Bluetooth/フルセグ/LEDヘッドライト/レーダー探知機

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    194.9万円

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    本体価格
    133万円

関東
2198
171.1万円
関西
1393
184.7万円
東海
1383
190.2万円
北海道
325
181.6万円
九州
1307
182.8万円
東北
708
174.8万円
北陸・甲信越
570
192.5万円
中国
704
182.3万円
四国
394
195.9万円
地域別台数
関東
244
252.1万円
関西
116
248.7万円
東海
106
240.8万円
北海道
106
249.9万円
九州
73
242.8万円
東北
71
244.5万円
北陸・甲信越
54
239.6万円
中国
11
205.6万円
四国
11
244.6万円

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プリウスとレジアスエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  レジアスエース
275万円460.9万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2982
98~152 最高出力(馬力) 109~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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