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カレンとアリアを比較! - みんなの比較車種

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カレンとアリアの中古車情報を比較する

トヨタ  カレン   日産  アリア
VS
55.9万円114.5万円
カレンの相場表を見る
中古車相場 269万円952.6万円
アリアの相場表を見る
5 中古車掲載台数 276
  • トヨタ カレン 2.0 ZS 走行距離78444KM リアスポイラー/ナービワンセグTVエアコンクーラー/パワーステアリング/パワーウィンドウ アルミホイール ETCE/G3STWIN CAM16

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 XSツーリング 純正AW タイベル交換済

    本体価格
    114.5万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 後期3S-GE 5MT

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カレン 2.0 XS 5速マニュアル/リアスポイラー/

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カレン 1.8 TS タイミングベルト交換済

    本体価格
    55.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アリア B9 e-4ORCE プレミア 4WD パノラミックガラスルーフ BOSEプレミアムサウンドシステム 純正前後ドラレコ ETC2.0 前席電動シート 全席シートヒーター ハンドルヒーター 寒冷地仕様

    本体価格
    565万円

  • 日産 アリア B6 コネクトナビ プロパイロット

    本体価格
    344万円

  • 日産 アリア B6 禁煙車 パノラマルーフ BOSEサウンド 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター 電動リアゲート ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール パワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    282.9万円

  • 日産 アリア ニスモB9 e-4ORCE 当社社有車

    本体価格
    688万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 禁煙車 サンルーフ ブルーグレーナッパ革シート パワーシート シートヒーター シートエアコン ステアリングヒーター 純正アルミホイール20インチ プレミアムサウンド 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    509万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド プロパイロット2.0 サンル-フ ナッパレザ-シート NISSANコネクトナビ アラウンドモニタ- アダプティブLEDヘッドライト BOSEサウンド 前後ドラレコ シ-トエアコン  SOSコ-ル

    本体価格
    358万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 BOSEプレミアムサウンド&10スピーカー パノラマミックガラスルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    484万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    569.8万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0ガラスルーフ電動シート

    本体価格
    368万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 12セグメント/パノラマルーフ/レザーシート/プロパイロット/BOSE/ナビ/TV/アラウンドビュー/電動リアゲート/ステアリングヒーター/ワイヤレス充電/ドラレコ/ETC2.0/純正19AW/充電ケーブル/禁煙車

    本体価格
    393.7万円

関東
4
87.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
110万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
104
421.1万円
関西
40
421.1万円
東海
51
451.5万円
北海道
6
515.5万円
九州
18
479.1万円
東北
15
457.7万円
北陸・甲信越
20
497.2万円
中国
14
450.9万円
四国
8
411.6万円

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カレンとアリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カレン   日産  アリア
163万円245.2万円 新車時価格 539万円989万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1750×1310 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
1838~1998 排気量(cc) ---
125~180 最高出力(馬力) 218~435
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.6~14.6km/L 10.15モード燃費 ---

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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