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カレンとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カレン   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
55.9万円114.5万円
カレンの相場表を見る
中古車相場 152.8万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
5 中古車掲載台数 134
  • トヨタ カレン 2.0 XSツーリング 純正AW タイベル交換済

    本体価格
    114.5万円

  • トヨタ カレン 1.8 TS タイミングベルト交換済

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 後期3S-GE 5MT

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 走行距離78444KM リアスポイラー/ナービワンセグTVエアコンクーラー/パワーステアリング/パワーウィンドウ アルミホイール ETCE/G3STWIN CAM16

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 XS 5速マニュアル/リアスポイラー/

    本体価格
    79.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD FLEXルーフトップテント・ベージュ全塗装・マルチレス車両・7インチカロナビ(バックカメラ付き)・キャメルシートカバー・NARDIウッドステアリング・DEAN16インチAW・BFG/ATタイヤ

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Remaker・リフトアップ・丸目換装・ナロー・新品タイヤ

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Renoca106 角目4灯・メタリックブルー全塗装・マルチレス車両・クラシックブラウンシートカバー・NARDIウッドステアリング・DEAN カルフォルニア 16インチAW・BFG/ATタイヤ

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD ムーンルーフ ETC シートヒーター 純正ナビ MD再生 TV キーレスエントリー クルーズコントロール パワーシート 電動格納ドアミラー 盗難防止システム 純正エアサスペンション 純正16インチAW

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 1ナンバー 寒冷地仕様 社外マフラー 20インチAW Egスターター VIPERセキュリティ 社外ナビ Bカメラ Bluetooth 社外テール ウッドコンビステア ウッドシフト ETC

    本体価格
    190万円

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    本体価格
    433万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ナビ アルミ バックカメラ クルーズ サンルーフ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 後席モニター/増設スピーカーアルパイン・ADDZEST/エリートマックスAW/マフラーZARD/フロントエンブレム黒/ルーフレール/サンルーフ

    本体価格
    256万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 丸目換装 ベージュ全塗装 ガソリン リフトアップ オープンカントリー ルーフレール フルセグナビ ETC クロスカントリー ブラウンシートカバー バックカメラ ドライブレコーダー ナルディ ウッド

    本体価格
    269.8万円

関東
4
87.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
110万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
36
332.4万円
関西
8
371.3万円
東海
15
313.4万円
北海道
20
323万円
九州
11
474.3万円
東北
6
250.8万円
北陸・甲信越
17
332.4万円
中国
10
302.7万円
四国
11
413.5万円

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トヨタ  カレン   トヨタ  ランドクルーザー100
163万円245.2万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1750×1310 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
1838~1998 排気量(cc) 4163~4663
125~180 最高出力(馬力) 196~235
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
10.6~14.6km/L 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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