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オデッセイとレジアスを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとレジアスの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  レジアス
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 110万円148万円
レジアスの相場表を見る
1785 中古車掲載台数 6
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 4WD ワンオーナー 4WD ホンダセンシング CMBS アダプティブクルコン LKA 純正9型ナビTV 全方位カメラ アップルカープレイ HDMI 前後ドラレコ ETC 両側パワスラ BSM ハーフレザーシート 試乗OK

    本体価格
    170.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    410.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 

    本体価格
    508万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 検2年 関東仕入 サンルーフ カバー付き

    本体価格
    26万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 車検整備付 禁煙 ホンダセンシング 8型ナビ フルセグ 両電スラ 純正17インチAW Bカメラ ETC BT ステリモ Pシート スマートキーX2 プッシュスタート オートライト LED Pガラス Rサンシェード Aストップ

    本体価格
    163.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダセンシング 純正ナビTV DVD Bluet

    本体価格
    344万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    133.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙車/両側電動スライドドア/純正8型ナビ/バックカメラ/ホンダセンシング/ブラインドスポットモニター/ハーフレザーシート/パワーシート/コーナーセンサー/スマートキー/LEDヘッド/ビルトインETC

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 展示車/新車/ホンダセンシング/延長保証付き/本革シート/ハンズフリーパワーテールゲート/センターコンソールボックス+ワイヤレスチャージャー/18インチアルミホイール(マットベルリナブラック)

    本体価格
    489.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9インチナビ フルセグTV TVキット 純正フリップダウンモニター マルチビューカメラ 両側パワースライドドア デジタルインナーミラーカメラ ブラインドスポットモニター 純正前後ドラレコ

    本体価格
    327.9万円

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    本体価格
    138万円

関東
651
211.1万円
関西
264
205万円
東海
257
252万円
北海道
60
147万円
九州
183
181.6万円
東北
133
181.3万円
北陸・甲信越
114
235.8万円
中国
75
229.7万円
四国
48
215.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
138万円
九州
2
143万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
2
138万円

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オデッセイとレジアスのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  レジアス
249万円545.1万円 新車時価格 241.5万円390.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1695×1960  他
1993~2356 排気量(cc) 2693~2982
145~190 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

レジアスとして新たに生まれ変わった

トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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