| トヨタ レジアス | 三菱 アイ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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92.9万円～158万円
レジアスの相場表を見る |
中古車相場 |
3.8万円～110万円
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| 8台 | 中古車掲載台数 | 164台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ レジアス | 三菱 アイ | |
|---|---|---|
| 241.5万円～390.5万円 | 新車時価格 | 99.8万円～172.2万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4750×1695×1960 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1600 |
| 2693～2982 | 排気量(cc) | 659 |
| 140～145 | 最高出力（馬力） | 52～64 |
| FR、4WD | 駆動方式 | MR、4WD |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.6～9.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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レジアスとして新たに生まれ変わった トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。（1999.8） |
解説 |
斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。（2006.1) |
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