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アイとトッポを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   三菱  トッポ
VS
4.5万円70万円
アイの相場表を見る
中古車相場 2.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
148 中古車掲載台数 98
  • 三菱 アイ 660 T 4WD リヤミッドシップMIVECターボ 4WD オートエアコン シートヒーター オートライト レザーハンドル 15インチAW スマートキー ドアバイザー 禁煙車

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD エンジンスターター付

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD 純正アルミ スマートキー エアバッグ ABS

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 

    本体価格
    32万円

  • 三菱 アイ 660 ブルームエディション キャンディレッド全塗装済み

    本体価格
    30.2万円

  • 三菱 アイ G 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 アイ 660 L 4WD エンジンスターター

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 アイ 660 M 4WD 4WD 車検R9年3月 ターボ 寒冷地仕様車 HDDナビ スマートキー

    本体価格
    19万円

  • 三菱 アイ 660 G ターボ ナビTV Bluetooth ETC オプションブースト計 PCVバルブ交換 スマートキー 保証書

    本体価格
    29万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ナビ・TV・ETC・社外AW・スマートキー

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 T 4WD 夏冬タイヤ ナビ ETC

    本体価格
    29万円

  • 三菱 トッポ 660 G 

    本体価格
    11万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポ 660 M 社外ナビ ワンセグ 社外AW

    本体価格
    11.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト G アフターメンテナンス対応/ベンチシート/キーレス/フロントフォグランプ/頸部衝突緩和ヘッドレスト

    本体価格
    11.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 検査10年8月/走行92000km/キーレス/ETC/パワステ/パワーウィンドウ/エアコン/4速インパネルオートマ車

    本体価格
    2.8万円

  • 三菱 トッポ 660 G 4WD 車検R10年5月・車検整備付・キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 社外アルミホイール キーレスエントリー Wエアバック オーディオ付き

    本体価格
    22万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 4WD ナビ リヤスポイラー サイドバイザー 電動格納ミラー ABS 4WD

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 保証1年/ETC/キーレス/取説・記録簿/電格ミラー

    本体価格
    26.9万円

関東
50
27.3万円
関西
20
30.4万円
東海
12
21.7万円
北海道
13
31.9万円
九州
14
29.3万円
東北
14
30.6万円
北陸・甲信越
7
35.6万円
中国
8
25.2万円
四国
10
28.6万円
地域別台数
関東
28
26.9万円
関西
16
22.8万円
東海
11
22.2万円
北海道
8
30.7万円
九州
10
18万円
東北
7
37.7万円
北陸・甲信越
6
29.3万円
中国
8
21万円
四国
4
33.5万円

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アイとトッポのカタログ情報を比較する

三菱  アイ   三菱  トッポ
99.8万円172.2万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
659 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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