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アウトランダーPHEVとレジアスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   トヨタ  レジアス
VS
43.4万円456.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 110万円148万円
レジアスの相場表を見る
294 中古車掲載台数 6
  • 三菱 アウトランダーPHEV アウトランダーPHEV G LEDヘッド 100VAC電源 オートクルーズ 3列シート Pシート ETC アルミホイール バックカメラ 4WD キーレス メモリーナビ エアバッグ スマートキー ナビ&TV パノラマガラスルーフ

    本体価格
    338万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    237.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV アウトランダーPHEV P 4WD 

    本体価格
    398万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV P 純正9インチナビ(フルセグ/BT)/BOSE/パノラマルーフ/レーダークルーズコントロール/全方位/BSM/コーナーセンサー/レザーシート/メモリ付きパワーシート/ヘッドアップディスプレイ/ドラレコ

    本体価格
    412.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 ブラック エディション 4WD ナビ アラウンドビュー ETC ビルシュタインショック 駆動用バッテリー残存率89.1パーセント 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズ パーキングソナー 電動テールゲート 最長10年10万km特別保証延長

    本体価格
    309.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD ワンオーナー 4WD サンルーフ ブラインドスポット 純正SDナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV ステアリングスイッチ ハーフレザーシート 前席シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    130.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD 純正ナビ 三菱認定中古車 禁煙車 フルセグTV ETC アラウンドビューモニター  パワーシート シートヒーターステアリングヒーター パワーバックドア  AC1500W電源

    本体価格
    302万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 4WD 革シート 車検整備付 純正ナビ TV 全周囲カメラ レーダークルーズ LEDオートヘッドランプ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー パワーバックドア ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    189万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ ETC車載器

    本体価格
    268万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD バッテリー容量81パー 禁煙車 ETC  ワンオーナー 1500WAC電源 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    213万円

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    138万円

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    本体価格
    148万円

  • トヨタ レジアス 3.0 V Lパッケージ ディーゼルターボ 3列シート8人乗り

    本体価格
    110万円

関東
90
164万円
関西
24
198.2万円
東海
54
169.8万円
北海道
22
163.3万円
九州
19
172.5万円
東北
49
196.6万円
北陸・甲信越
27
208.5万円
中国
3
184.3万円
四国
6
180万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
138万円
九州
2
143万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
2
138万円

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アウトランダーPHEVとレジアスのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   トヨタ  レジアス
332.4万円529.4万円 新車時価格 241.5万円390.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1695×1960  他
1998~2359 排気量(cc) 2693~2982
118~128 最高出力(馬力) 140~145
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

レジアスとして新たに生まれ変わった

トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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