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エブリイとレジアスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  レジアス
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 110万円169万円
レジアスの相場表を見る
3852 中古車掲載台数 7
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5速マニュアル キーレスキー 純正オーディオ パワーウインドウ 検R9.9

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ スズキセーフティーサポート・LEDヘッドライト・キーレスプッシュスタートシステム・パイオニア8V型メモリーナビ付・ETC付・ラバーマット・サイドバイザー付き・コムテック前後ドライブレコーダー装備済み

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減システム オートライト エアコン エアバッグ ABS 横滑り防止装置 スライドドア パワステ AM/FMラジオ

    本体価格
    112.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 エアコンクーラー マニュアルエアコン バン キーレスエントリー センターキャップ パワーステアリング ビニールレザーシート表皮 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    104.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 新入庫車激選本土中古車スペシャルプライス

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 ロングラン保証付 キーレス ドラレコ ラジオ

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ Panasonicナビゲーション フルセグTV DVD再生 Bluetooth CN-RE3D ETC サブウーハー LEDヘッドライト フォグランプ ルーフスポイラー エブリーワゴン用14インチアルミホイール タイヤ165/60R14

    本体価格
    73.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 地区限定車寒冷地仕様ワンセグナビ

    本体価格
    42万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    31万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    182.8万円

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    本体価格
    110万円

関東
1078
100.5万円
関西
617
105.2万円
東海
448
102.5万円
北海道
191
126.6万円
九州
548
102.7万円
東北
345
119.7万円
北陸・甲信越
233
106.9万円
中国
236
101.1万円
四国
156
106.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
169万円
北海道
0
---
九州
2
143万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
2
138万円

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エブリイとレジアスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  レジアス
92.3万円199万円 新車時価格 241.5万円390.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1695×1960  他
658 排気量(cc) 2693~2982
46~64 最高出力(馬力) 140~145
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

レジアスとして新たに生まれ変わった

トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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