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エブリイとレジアスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  レジアス
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 110万円168万円
レジアスの相場表を見る
3762 中古車掲載台数 7
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ スズキセーフティサポート 両側スライドドア アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 純正ラジオデッキ

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 4WD 35Mリフトアップ キャンピング仕様車検2年

    本体価格
    158万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 修復歴なし 4WD ETC 両側スライドドア フルフラットシート 4ナンバー

    本体価格
    51万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ハイルーフ カロッツェリアSDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト キーレスキー

    本体価格
    84.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 障害物センサー 衝突軽減

    本体価格
    164万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ETC スピーカー一体型AM/FMラジオ エアコン 両側スライドドア ハロゲンヘッドランプ 間欠ワイパー リヤワイパー 荷室作業灯 左右アシストグリップ チャイルドロック センターコンソール 最大積載量350kg

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ 盗難防止システム ABS ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ウィズ 車いす移動車 助手席側リアシート付 4WD 届出済未使用車 ウィズシリーズ スロープタイプ フロアマット 本体非課ゼイ

    本体価格
    192万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ Wエアバック ABS キーレス ナビ フルセグ BTオーディオ 社外ルーフキャリア ETC

    本体価格
    45.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ハイルーフ5MT検2年受渡

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    168万円

関東
1096
101.6万円
関西
581
105.6万円
東海
409
101.7万円
北海道
189
129.7万円
九州
520
104万円
東北
334
117.5万円
北陸・甲信越
236
109.1万円
中国
253
102.9万円
四国
144
103.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
159.4万円
北海道
0
---
九州
2
143万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
2
138万円

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エブリイとレジアスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  レジアス
92.3万円199万円 新車時価格 241.5万円390.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1695×1960  他
658 排気量(cc) 2693~2982
46~64 最高出力(馬力) 140~145
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

レジアスとして新たに生まれ変わった

トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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