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アコードハイブリッドと2000GTを比較! - みんなの比較車種

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アコードハイブリッドと2000GTの中古車情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   トヨタ  2000GT
VS
54.9万円213.5万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 4960万円
2000GTの相場表を見る
111 中古車掲載台数 3
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ETC 電動シート

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ バックカメラ パワーシート クルーズコントロール スマートキー エンジンスタートボタン オートライト ETC Bluetooth CD DVD フルセグテレビ カーテンエアバッグ

    本体価格
    91.1万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 無限ハーフエアロ 新品TEINフルタップ車高調 新品クロススピードRS6 18インチホイール HDDナビ Bluetoothオーディオ レーダークルーズ

    本体価格
    157万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 禁煙車 サンルーフ シートヒーター 黒革 レークル ウッドコンビステアリング 純正17インチAW 電動リアサンシェード LEDヘッド パワーシート スマートキー オートエアコン オートライト ETC

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 無限エアロ/無限グリル/レザーシート/レーダークルーズコントロール/フルセグTV/シートヒーター/ETC/純正メーカーナビ/メモリーシート/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/オートヘッドライト

    本体価格
    124.1万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ホンダセンシング/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/ステアリングリモコン/パワーシート/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/MTモード/パドルシフト/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/ETC

    本体価格
    213.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX HDDナビ 電動リアサンシェイド

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正メモリーナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 本革シート パワーシート シートメモリー ETC 禁煙車 LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー 純正17インチAW

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ホンダセンシング・純正ナビ・パワーシート・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・バックカメラ・ワンセグTV・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    156.8万円

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  • トヨタ 2000GT 輸出仕様 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • トヨタ 2000GT スーパーレプリカ スーパーレプリカ 3000cc直列6気筒エンジン 2本出しマフラー フルセグTV ナビ バックカメラ ETC Bluetooth接続 AW パワーウィンドウ オートエアコン 盗難防止装置

    本体価格
    4960万円

関東
37
117万円
関西
9
109.3万円
東海
21
124.4万円
北海道
2
83.4万円
九州
16
134万円
東北
9
119.9万円
北陸・甲信越
8
132.4万円
中国
6
118.6万円
四国
3
103.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
4960万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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2000GTの中古車を探す

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アコードハイブリッドと2000GTのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   トヨタ  2000GT
365万円401.1万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) ---
143 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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