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フェアレディZと2000GTを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZと2000GTの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  2000GT
VS
36万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 4960万円
2000GTの相場表を見る
993 中古車掲載台数 3
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ タイプ380RS 300台限定車 NISMO専用エアロパーツFRS 純正ブレンボキャリパー RAYS19インチAW

    本体価格
    578万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ BOSEサウンド 360度ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール リアフィルム 9速AT パワーシート シートヒーター ETC2.0 取説/保証書 障害物センサー

    本体価格
    614万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 6MT 全塗装済 レッド/ブラック 社外フロントエアロ 社外ウイング テイン車高調 社外18AW ワンオフマフラー 社外SDナビ 地デジ Bluetoothオーディオ ETC オートエアコン

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 フェアレディZ フェアレディZ 

    本体価格
    840万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 2トーン/赤黒内装

    本体価格
    845万円

  • 日産 フェアレディZ S31改 L28公認 N42 

    本体価格
    777万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO コネクトナビ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    719.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ナビTV・BOSEサウンド・ETC2.0・バックカメラ・電動シート・シートヒーター・インテリジェントクルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・スペアキー・禁煙車・メーカー保証継承

    本体価格
    549.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 フルエアロ/ファイナルコネクション車高調/アッパーアーム/マフラー/18インチアルミ/LSD/社外テール/ナビテレビ/ETC/バックカメラ/ブリットフルバケ/シフト・サイドブレーキ加工/バックモニター

    本体価格
    138万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 後期/1オーナー/6速MT/インナーブラック/BOSEサウンド/半革電動シート/シートヒーター/スマートキー/ETC/純正ナビ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    400.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ 2000GT スーパーレプリカ スーパーレプリカ 3000cc直列6気筒エンジン 2本出しマフラー フルセグTV ナビ バックカメラ ETC Bluetooth接続 AW パワーウィンドウ オートエアコン 盗難防止装置

    本体価格
    4960万円

  • トヨタ 2000GT 輸出仕様 

    本体価格
    応談

  • トヨタ 2000GT R3000GT トヨタ2000GTスーパーレプリカR3000GT

    本体価格
    応談

関東
365
310.8万円
関西
111
464.6万円
東海
211
423.3万円
北海道
34
297.4万円
九州
93
415.4万円
東北
48
296万円
北陸・甲信越
41
514万円
中国
58
435.4万円
四国
32
492.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
4960万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZと2000GTのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  2000GT
524.2万円930.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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