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コースターとカマロを比較! - みんなの比較車種

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コースターとカマロの中古車情報を比較する

トヨタ  コースター   シボレー  カマロ
VS
155.1万円1987万円
コースターの相場表を見る
中古車相場 77万円1630万円
カマロの相場表を見る
153 中古車掲載台数 138
  • トヨタ コースター 4.0D 幼児専用バス3+39名 クーラーヒーター PS エアB ABS 横滑り防止 左側電動格納ミラー セキュリティー トヨタ純正ナビ・TV・Bモニター

    本体価格
    505万円

  • トヨタ コースター 29人乗 マイクロバス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コースター 4.0D 幼児専用バス3+39名乗車 6AT クーラーヒーター PS ABS エアB 左側電動格納ミラー AM/FM ラジオ Bカメラ Rバックミラー 非常扉

    本体価格
    246万円

  • トヨタ コースター 28人乗 マイクロバス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コースター GX 28人乗り 冷蔵庫付き

    本体価格
    770万円

  • トヨタ コースター ベースグレード バス バス

    本体価格
    応談

  • トヨタ コースター GX29人乗り マイクロバス ロング 6AT 3GD 営業用PKG・充電用USB端子・ルームラツク・室内放送用マイク

    本体価格
    1220万円

  • トヨタ コースター キッチンカー・マットカラー・バックカメラ キッチンカー・マットカラー・バックカメラ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ コースター EX バス キャンピング車 ディーゼル ETC オートエアコン パワステ パワーウインドウ 片側電動スライドドア

    本体価格
    300万円

  • トヨタ コースター コースター GX 

    本体価格
    880万円

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  • シボレー カマロ Z/28 Hennessey HPE650 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    950万円

  • シボレー カマロ SSローンチエディション限定30台 

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    574.9万円

  • シボレー カマロ Z28 1979年伊藤忠オートデイラー車ナンバーズマッチオリジナル

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ SS BOSEサウンド レザーシート スマートキー パワーシート ベンチレーション ステアリングヒーター アンビエントライト カープレイ ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール ETC 純正AW

    本体価格
    678万円

  • シボレー カマロ LT RS 後期タイプ 純正アルミ 社外マフラー HID ETC バックカメラ キーレス

    本体価格
    298万円

  • シボレー カマロ LT RS 純正ディスプレイオーディオ/AppleCarPlay/バックカメラ/BOSEサウンド/ETC/ドライブレコーダー/レーダー/クルーズコントロール/ターボ/ワイヤレス充電/パドルシフト/シートヒーター/エアシート/スペアキー×1

    本体価格
    411.6万円

  • シボレー カマロ LT RS 純正アルミ ドラレコ ETC

    本体価格
    435万円

  • シボレー カマロ 350 3AT リアディスク  1970年式 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS ZL1仕様/自社買取車/禁煙/社外(Fバンパー/ボンネット/サイドスカート/リアスポイラー/リアディフューザー/マフラー)/AppleCarplay/BOSE/BSM/エアシート/スマートキー2個/メモリ付きパワーシート

    本体価格
    393.9万円

関東
44
627.7万円
関西
23
584.3万円
東海
35
724.7万円
北海道
7
944.9万円
九州
11
515.9万円
東北
9
567.2万円
北陸・甲信越
12
651.7万円
中国
6
726万円
四国
6
440万円
地域別台数
関東
52
546.5万円
関西
16
670.3万円
東海
30
568.1万円
北海道
3
600.6万円
九州
17
402.3万円
東北
1
154.8万円
北陸・甲信越
2
514.8万円
中国
10
598.2万円
四国
7
431万円

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コースターとカマロのカタログ情報を比較する

トヨタ  コースター   シボレー  カマロ
--- 新車時価格 516.2万円940万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
--- 排気量(cc) 1998~6168
--- 最高出力(馬力) 275~461
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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