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N-ONEとコースターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   トヨタ  コースター
VS
8万円262.6万円
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中古車相場 175万円2589.9万円
コースターの相場表を見る
3422 中古車掲載台数 96
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 4WD 4WD ターボ 純正SDナビ バックカメラ スマートキー ETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン CD DVD再生 地デジ HIDフォグ

    本体価格
    65.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 車検整備2年実施 CD 即日登録

    本体価格
    16.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー Aパッケージ ナビ装着用スペシャルパッケージ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 最長5年保証 評価4.5点 ワンオーナー 禁煙車 LXU-247NBi フルセグ Bluetooth  DVD  音楽録音 リアカメラ ETC  シートヒーター LED  ホンダセンシンング

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS ホンダセンシング 電動パーキング フロントコンビシート 前席シートヒーター ギャザズナビ Bカメラ 無限フロアマット

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 4WD 1年保証付 プッシュスタート

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-ONE G・Aパッケージ ディスプレーオーディオ シティーブレーキアクティブシステム HDMI ETC サイドエアバッグ ディスチャージヘッドライト VSA リアカメラ

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ナビ Rカメラ ETC LED AW

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム SSブラウンスタイルパッケージ 純正DA/TV/CD/Bluetooth/バックカメラ/HIDヘッドランプ/シートヒーター/クルーズコントロール/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生・Bluetooth・バックカメラ・ETC・HIDライト・フォグ・オートライト・スマートキー・プッシュスタート・クルーズコントロール・パドルシフト

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    368万円

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    608万円

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  • トヨタ コースター 29人乗り・AT車・自動ドア マイクロバス・プリクラ付

    本体価格
    799.7万円

関東
838
91.9万円
関西
385
85.9万円
東海
567
102.3万円
北海道
204
92.2万円
九州
512
75.5万円
東北
231
95.8万円
北陸・甲信越
308
88.5万円
中国
241
81.3万円
四国
136
76.5万円
地域別台数
関東
30
673万円
関西
17
643.3万円
東海
16
934.8万円
北海道
9
518万円
九州
10
442.1万円
東北
5
428.6万円
北陸・甲信越
3
634.3万円
中国
4
444.5万円
四国
2
495万円

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N-ONEとコースターのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   トヨタ  コースター
159.9万円231.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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