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マークXとコンフォートを比較! - みんなの比較車種

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マークXとコンフォートの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  コンフォート
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 39.5万円159万円
コンフォートの相場表を見る
804 中古車掲載台数 21
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 新品HKSマフラー新ライト新品前後バンパー

    本体価格
    140万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G HKS新品4本出しマフラー新品RDSモデリスタ

    本体価格
    164万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション エアロ・Bカメラ・ETC・シートカバー・Bluetooth

    本体価格
    64万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S プラスエム スーパーチャージャー モデリスタ特装車 サンルーフ 専用スーパーチャージャー 専用チューニングECU 360PS 専用サスペンション 専用ブレーキローター ナビ TV バックカメラ ETC 走行140000キロ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 1オーナー/ケンウッド製SDナビ/禁煙/4本出しマフラー/アルカンターラスポーツシート/デジタルインナーミラー/オートクルーズコントロール/リアスポイラー/G‘Sキャリパー・ホイール・ダウンサス/

    本体価格
    131.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 盗難防止 純正ナビ ETC

    本体価格
    166.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 純正SDナビ・ハーフレザーシート・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・スマートキー・プッシュスタート・シートヒーター・HIDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S シートヒーター パワーシート レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    150万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G フロントBRASHバンパー・グリル/社外車高調/社外326Power19AW/中間・リアストレートマフラー/中期ヘッドライト・テールランプ/2色フォグ/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ Four 4WD 純正フルセグナビ バックカメラ付き

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
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    129万円

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    応談

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    応談

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    149万円

  • トヨタ コンフォート 元教習車 /助手席ブレーキ/計器類/5速MT/ドアミラー/コンフォート最終型/

    本体価格
    157万円

  • トヨタ コンフォート STD LPGタクシー

    本体価格
    応談

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    143万円

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    105万円

  • トヨタ コンフォート 教習車 

    本体価格
    100万円

関東
210
132.9万円
関西
257
149.9万円
東海
91
141.5万円
北海道
48
119.7万円
九州
70
138.6万円
東北
33
111.3万円
北陸・甲信越
41
142.6万円
中国
24
114.6万円
四国
30
139.7万円
地域別台数
関東
7
142.9万円
関西
0
---
東海
6
109.5万円
北海道
1
105万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
6
---

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マークXとコンフォートのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  コンフォート
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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