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A4アバントとスポーツ800を比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとスポーツ800の中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   トヨタ  スポーツ800
VS
17.8万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 438万円758万円
スポーツ800の相場表を見る
326 中古車掲載台数 4
  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD デモカー・タッチレスポンス付MMIナビゲーション・ヴァーチャルコックピット・ダンピングコントロールサスペンション・ファインナッパレザー・スマートフォンワイヤレスチャージング・マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    438万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    160万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ・ユーザー買取車・正規ディーラー車・右ハンドル・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・HIDヘッドライト・ETC・純正17AW・コーナーセンサー・Bluetooth・アイドリングストップ・ステアリングリモコン・取説保証書

    本体価格
    88.6万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 1オーナー 禁煙車 ラグジュアリーPKG 黒革 マトリクスLED アシスタンスPKG サラウンドビューカメラ ACC ヒーター付きパワーシート パワーRゲート 純正ナビ フルセグTV スマートキー ETC2.0 マルチステア

    本体価格
    125万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI SEパッケージ 純正16インチ AW ETC HIDヘットライト キーレス 黒レザーシート・車検整備付

    本体価格
    48.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 

    本体価格
    60万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sline マイスターシュトュック コンフォートパッケージ ダンピングコントロールスポーツサスペンション Slineプラスパッケージ ファインナッパレザー

    本体価格
    476万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ターボ 純正メモリーナビ BT接続 フルセグ バックカメラ 駐車支援 障害物検知 前後ドラレコ LEDヘッドライト オートライト 純正17インチAW ルーフレール ヒーテッドミラー 4本スポーク革巻きハンドル ETC

    本体価格
    74.9万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー S-lineパッケージ コンフォートパッケージ サラウンドビューモニター マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    408.5万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー Sラインマイシュターシュトック ダンピングコントロールサス コンフォートパッケージ 360度カメラブラインドスポット

    本体価格
    438万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スポーツ800 スポーツ800 弊社管理顧客様仕入れ 4MT

    本体価格
    応談

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    本体価格
    438万円

  • トヨタ スポーツ800 トヨタスポーツ800 

    本体価格
    758万円

  • トヨタ スポーツ800 スポーツ800 

    本体価格
    応談

関東
118
215.7万円
関西
55
252.1万円
東海
45
279.2万円
北海道
31
171.3万円
九州
15
240.6万円
東北
19
238万円
北陸・甲信越
25
266万円
中国
13
186.5万円
四国
5
138.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
1
758万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
438万円

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A4アバントとスポーツ800のカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   トヨタ  スポーツ800
476万円772万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1394~1984 排気量(cc) ---
150~265 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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