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マークXとスポーツ800を比較! - みんなの比較車種

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マークXとスポーツ800の中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  スポーツ800
VS
21.8万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 438万円758万円
スポーツ800の相場表を見る
927 中古車掲載台数 4
  • トヨタ マークX 2.5 250G 1年保証 RDS仕様エアロ 新品19AW 新品タイヤ ドライブレコーダー HDDナビ Bカメラ DVD再生 CD録音 ブルートゥース ETC ローダウン

    本体価格
    112万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品バカンスGhost M1ホイール 新品タイヤ 新品モデリスタフロントスポイラー 新品3眼シーケンシャルヘッドライトNEWモデル 新品フルタップ減衰調整付車高調 オートクルーズ パワーシート ETC

    本体価格
    235万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S ファイナル エディション TSS ナビ フルセグTV CD/DVD/ラジオ再生機能 Bモニター ETC パワーシート スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    244.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション スマートキー2個 ENKEI18インチアルミ

    本体価格
    93.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 純正メモリナビ(AM/FM/AUX/CD/Bluetooth/TV)/バックカメラ/クルーズコントロール/ETC/LEDヘッドライト/ハーフレザーシート/純正アルミホイール/純正フロアマット

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 新品マフラー新品Gs前後バンパー新品アルミ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 禁煙車 純正ハーフレザーシート 純正16インチAW 純正16AW+スタッドレスタイヤ付 純正ナビ フルセグ地デジ DVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 前後G'sバンパー/社外TEIN車高調/社外WORK19インチ/BRASH3眼ヘッドライト(スモーク化)/スモークテール/2色フォグ/プッシュスタート/パワーシート/ETC/フルカスタム/ローダウン/

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ナビ バックモニター ETC パワーシート

    本体価格
    159万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G RDS仕様 BADXロクサーニ19インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ 三眼ヘッドライト 純正SDナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート

    本体価格
    128.7万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ スポーツ800 ベース 

    本体価格
    500万円

関東
249
130.4万円
関西
275
148.8万円
東海
129
136.2万円
北海道
50
113.7万円
九州
70
139.9万円
東北
41
135.7万円
北陸・甲信越
48
133.1万円
中国
26
106.4万円
四国
39
139.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
758万円
北海道
1
500万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
438万円

マークXの中古車を探す

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マークXとスポーツ800のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  スポーツ800
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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