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ヤリスとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   トヨタ  セリカXX
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 350万円500万円
セリカXXの相場表を見る
2361 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z /ディスプレイオーディオ/フルセグTV

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    167.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正360度カメラ・追従クルコン・スマートキー・記録簿・ドラレコ・禁煙車・Bluetooth・AppleCarPlay・USB・ブラインドスポットモニタ・100V電源・シートヒーター・LEDヘッドライト

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G モデリスタフルエアロ 8型ディスプレイ LEDヘッドライト 純正オプション15インチアルミホイール バックカメラ ETC ドラレコ Bluetooth接続 オートライト オートエアコン

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタセーフティーセンス ETC ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー カーテンエアバック ドライブレコーダ クルーズコントロール 先進ライト

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    378万円

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT 2.8GT 5速 エンジンOH済み ワンオフステンレスタコ足+フロントサポート 社外マフラー 前後車高調 4.1ファイナル PSホース/オルタネーター/クラッチ交換済

    本体価格
    360.5万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT レストア車

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT MA61 5速載替 エンジンOH済

    本体価格
    500万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 直列6気筒・SOHC GTターボ 5MT

    本体価格
    430万円

関東
593
152.1万円
関西
247
156.1万円
東海
358
151.4万円
北海道
195
149.1万円
九州
238
158万円
東北
282
161.2万円
北陸・甲信越
201
152.9万円
中国
166
156.5万円
四国
81
155.6万円
地域別台数
関東
4
362.8万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
5
391.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとセリカXXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  セリカXX
139.5万円288.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
996~1490 排気量(cc) 1988~2759
69~120 最高出力(馬力) 125~175
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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