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オデッセイとセリカカムリを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとセリカカムリの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  セリカカムリ
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 288万円
セリカカムリの相場表を見る
1785 中古車掲載台数 1
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 

    本体価格
    508万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 1オーナー 8インチナビフルセグDVD再生バックカメラ フリップダウンモニター 両側パワースライド レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート LEDライト フォグライト

    本体価格
    229万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側電動スライドドア・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・クルーズコントロール・ETC・ハーフレザーシート・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・ドライブレコーダー・A/AC

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    331万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 8型ナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減 レーンキープ 両側電動スライドドア クリアランスソナー LEDヘッドライト フォグライトETC 電動シート 後席エアコン Bluetooth接続 地デジ プッシュスタート

    本体価格
    241.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ドライブレコーダー/電動シート/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth対応/アイドリングストップ搭載/オートライト/スマートキー

    本体価格
    96万円

  • ホンダ オデッセイ 3.0 VG 4WD ナビ/ETC/サンルーフ/後席キャプテンシート

    本体価格
    42.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 1年保証 禁煙車 SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー2個 左側電動スライドドア CD/DVD Bluetoothオーディオ 社外アルミ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 1年保証 禁煙車 本革シート シートヒーター 地デジ8インチナビ Bluetooth HDMl バックカメラ ETC 両側パワースライドドア 前後方ドライブレコーダー パドルシフト LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    113万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカカムリ 2000GT 18RG

    本体価格
    288万円

関東
651
211.1万円
関西
264
205万円
東海
257
252万円
北海道
60
147万円
九州
183
181.6万円
東北
133
181.3万円
北陸・甲信越
114
235.8万円
中国
75
229.7万円
四国
48
215.5万円
地域別台数
関東
1
288万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セリカカムリの中古車を探す

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オデッセイとセリカカムリのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  セリカカムリ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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