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ダイナとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイナとレガシィアウトバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   スバル  レガシィアウトバック
VS
48万円675万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 18.8万円480万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
845 中古車掲載台数 544
  • トヨタ ダイナ 2.0 ダブルキャブ ロング 低床 ダブルキャブ/1.1t/ゲート荷重600kg/5MT/ガソリン/6人乗り/社外ワンセグナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/Bluetooth/CD/パワーウィンドウ/エアコン/エアバッグ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ダイナ 3.0DT ダブルキャブ シングルジャストロー 1t積載 Wキャブ 3.0ディーゼルターボ 5MT 6人乗り フォグライト付き 後輪シングルタイヤ バイザー&フロアマット 荷台寸210/160/38 3方開 普通免許対応 車両総重量3130キロ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ジャストロー ディーゼルターボ パワーゲート車

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ダイナ クレーン付 TKG-XZU695 タダノ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ Wキャブフルジャストロー 2t 床鉄板張・荷台内寸210x160x37

    本体価格
    216.6万円

  • トヨタ ダイナ 1t積 Wキャブ 4WD AT フル装備 リアヒーター 三方開

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ダイナ 2t積・平ボディ・MT6・低床 車両総重量4475kg 荷台内寸3100x1610x375

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ ダイナ 低床1.5t積 パワーゲート付 2.5ディーゼルターボ フロア5速MT

    本体価格
    191.6万円

  • トヨタ ダイナ アルミバン パワーゲート 5速 3t積載 内寸375x175x193 準中型免許(7.5t)

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 セミロング フルジャストロー ディーゼル 平ボディ セミロング 2トン 2t 5MT 5速マニュアル車 荷台鉄板張り ディーゼルターボ 全低床 ETC

    本体価格
    246万円

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    114.5万円

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    75万円

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    37.8万円

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    本体価格
    340.3万円

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    314.9万円

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    25万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    36万円

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    本体価格
    373.6万円

関東
232
280.2万円
関西
129
261.5万円
東海
153
300.1万円
北海道
106
259.2万円
九州
104
221.6万円
東北
42
249.2万円
北陸・甲信越
23
263.7万円
中国
21
204.3万円
四国
35
270.4万円
地域別台数
関東
170
223.8万円
関西
44
253.8万円
東海
74
227.2万円
北海道
72
191.9万円
九州
28
237.2万円
東北
53
188.7万円
北陸・甲信越
75
223.7万円
中国
18
215.2万円
四国
10
269.8万円

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ダイナとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   スバル  レガシィアウトバック
--- 新車時価格 414.7万円451万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
2000~5300 排気量(cc) 1795
--- 最高出力(馬力) 177
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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