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カローラアクシオとA4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   アウディ  A4
VS
39.6万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 20万円588万円
A4の相場表を見る
271 中古車掲載台数 185
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド ナビ ETC TV バックカメラ ドライブレコーダー アイドリングストップ

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G シートヒーター セーフティセンス PKSB クリアランスソナー ドラレコ付

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 ワンオーナー 純正オプションナビ バックカメラ LEDヘッドランプ オートマチックハイビーム アイドリングストップ 電動ポール 横滑り防止装置 ドアバイザー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 30964km 純正7インチナビ ワンセグTV ブルートゥース CD/SD ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー フルオートエアコン 禁煙車 フロアマット プッシュスタート

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ 1.5G ナビ Bカメラ ETC スマートキー フルセグ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 禁煙車 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ビルトインETC 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ 電動格納ミラー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    99.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD ベージュシート レースシートカバー Bluetooth 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    65.4万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ G 

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 12セグMナビBカメラ オー

    本体価格
    89.8万円

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    124.8万円

関東
99
97.5万円
関西
33
99.6万円
東海
24
106.1万円
北海道
14
100.2万円
九州
44
106.7万円
東北
25
83万円
北陸・甲信越
20
98.2万円
中国
6
93万円
四国
6
112.5万円
地域別台数
関東
60
248.4万円
関西
17
276.7万円
東海
27
316.9万円
北海道
15
204.7万円
九州
21
209.3万円
東北
11
172.8万円
北陸・甲信越
22
310.2万円
中国
10
172.2万円
四国
2
95.5万円

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カローラアクシオとA4のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   アウディ  A4
137.7万円248.3万円 新車時価格 447万円764万円
セダン ボディタイプ セダン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
1329~1496 排気量(cc) 1394~1984
74~109 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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