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カローラアクシオとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとフィットシャトルの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   ホンダ  フィットシャトル
VS
29万円223万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 19万円91.7万円
フィットシャトルの相場表を見る
350 中古車掲載台数 52
  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ 1.3X 純正CDチューナー キーレス

    本体価格
    65万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンオーナー

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X バックカメラ/ワンオーナー/ナビTV

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ナビ バックモニター ETC スマートキ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD SDナビ Bluetooth ドラレコ バックモニター

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X 禁煙車/キーレス/パワステ/横滑り防止

    本体価格
    74万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G バックモニター搭載SDナビ ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 GT TRDターボ 板金塗装歴無し 走行37000キロ

    本体価格
    223万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン ワンオーナー CDコンポ HIDオートライト

    本体価格
    49.8万円

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    59.5万円

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    本体価格
    61.6万円

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    本体価格
    32.8万円

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    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ クラリオンナビ(NX711)/Bluetooth接続/

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X SDナビ 1セグ ETC 横滑り防止装置 禁煙車

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ワンオーナー

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X バックカメラ・ETC・フロアCVT

    本体価格
    24万円

関東
123
100.8万円
関西
41
92.3万円
東海
36
95.2万円
北海道
18
105.3万円
九州
43
97.6万円
東北
40
108.4万円
北陸・甲信越
23
89.1万円
中国
15
83.1万円
四国
11
96.4万円
地域別台数
関東
15
45.8万円
関西
5
48.9万円
東海
4
45.7万円
北海道
6
57.3万円
九州
7
49.8万円
東北
3
52.9万円
北陸・甲信越
9
51.8万円
中国
1
83.9万円
四国
2
48.3万円

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カローラアクシオとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   ホンダ  フィットシャトル
137.7万円248.3万円 新車時価格 161万円209.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1329~1496 排気量(cc) 1496
74~109 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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