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カローラアクシオとフォーツーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   スマート  フォーツーカブリオ
VS
38.8万円255万円
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中古車相場 34.5万円530万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
247 中古車掲載台数 37
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 30964km 純正7インチナビ ワンセグTV ブルートゥース CD/SD ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー フルオートエアコン 禁煙車 フロアマット プッシュスタート

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G オーディオレス・オートエアコン・クルコン・ソナー・スマートキー・プッシュスタート・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止・車線逸脱防止・光軸調整・電動格納ドアミラー・オートハイビーム

    本体価格
    92.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 車検令和9年5月 5MT 1年保証 エアコン

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ TSS   スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD イクリプスナビ バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX ナビ ETC ドラレコ衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ X HIDリミ 

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G トヨタ 認定中古車・SDナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 後期型5速MT純正オーディオ

    本体価格
    65.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X 検R8年11月・走行53千K・寒冷地仕様

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    48万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ リミテッド ツイナミック 

    本体価格
    135万円

関東
85
92.3万円
関西
39
105.9万円
東海
14
117.9万円
北海道
13
115.1万円
九州
48
99.6万円
東北
19
82.4万円
北陸・甲信越
16
99.5万円
中国
11
95.9万円
四国
2
115万円
地域別台数
関東
5
157.4万円
関西
22
204.3万円
東海
5
141.7万円
北海道
0
---
九州
1
300万円
東北
1
54万円
北陸・甲信越
2
131.5万円
中国
1
248万円
四国
0
---

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トヨタ  カローラアクシオ   スマート  フォーツーカブリオ
137.7万円248.3万円 新車時価格 248万円432万円
セダン ボディタイプ オープン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1540  他
1329~1496 排気量(cc) 897
74~109 最高出力(馬力) 90~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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