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CLAクラスとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAクラス   トヨタ  カローラアクシオ
VS
82.5万円635万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 39.6万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
311 中古車掲載台数 263
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 AMGラインPKG/アドバンスドPKG/ルーフ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD Radarsafety Advanced NavigationPKG

    本体価格
    369.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 赤/黒レザーシート パノラマルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    229.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル 1オーナー 純正フルセグナビ バックカメラ パドルシフト サンルーフ メモリ付パワーシート オートライト オートエアコン シートヒーター 電動リヤゲート クルーズコントロール フォグライト ドラレコ

    本体価格
    184.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 (BSG搭載モデル) AMGラインパッケージ MP202402 

    本体価格
    417.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 アドバンスドP

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン レーダーセーフティーPKG 禁煙 1オーナー

    本体価格
    104.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 AMGレザーEXP アドバンスドP パノラミックSR

    本体価格
    460.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 キーレスゴー・パノラマサンルーフ・レーダーセーフティ・純正ナビTV・360°カメラ・ブルメスター・Pシート・シートヒーター・LEDライト・ワイヤレスチャージ・HUD・ドラレコ・ワンオーナー・禁煙

    本体価格
    451.8万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 社外ナビ(カロッツェリア) CD DVD テレビ ドライブレコーダー ETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 社外アルミホイール15インチ nanoe 電動ミラー リアクリアランスソナー 検2年

    本体価格
    116万円

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    93.5万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 5MT/セーフティセンスC(衝突軽減・車線逸脱警報・オートハイビーム・先行車発進告知)/電動格納ミラー/ドラレコ/リモコンキー

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    本体価格
    126.9万円

関東
117
340.5万円
関西
67
331.1万円
東海
47
311.6万円
北海道
10
189.8万円
九州
22
252万円
東北
10
361.7万円
北陸・甲信越
21
267.7万円
中国
14
299.2万円
四国
3
291.2万円
地域別台数
関東
90
98.1万円
関西
35
94.2万円
東海
25
102.1万円
北海道
15
93.8万円
九州
42
104.9万円
東北
23
78.2万円
北陸・甲信越
19
102.2万円
中国
8
88.6万円
四国
6
115.3万円

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CLAクラスとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   トヨタ  カローラアクシオ
446万円656万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1331~1991 排気量(cc) 1329~1496
136~224 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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