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カローラアクシオとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
38.8万円255万円
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中古車相場 480万円3298万円
Sクラスの相場表を見る
247 中古車掲載台数 38
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X メモリーナビ バックカメラ ETC PKSB TSS アイドリングストップ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置 ドラレコ 先進ライト ETC

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー/リアコーナーセンサー/革巻きステアリング/ナノイーオートエアコン/電動格納ミラー/キーレスキー/CDオーディオ

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 2年保証付き 純正メモリナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ キーレス 前後4方センサー オートハイビーム 衝突軽減ブレーキ 車線維持機能 ETC ドラレコ ドアバイザー ミラーウインカー

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンセグメモリーナビ+キーレス

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G メモリーナビ・ワンセグ・バックモニター・ETC・キーレスエントリー・ワンオーナー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ ハイブリッド G ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ ラグゼール 

    本体価格
    89.1万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S550 リアエンターテイメントシステム HUD レーダーセーフティパッケージ ブルメスターサウンドシステム  フルセグ 360°カメラ

    本体価格
    680万円

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    本体価格
    2530万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 

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    875万円

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    本体価格
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  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S550 ファーストクラス パッケージ 4人乗 黒革 全席シートクーラー 全席シートヒーター 全席パワーシート リアエンター シャンパングラス ヘッドホン パワーバックドア 360°カメラ パノラマサンルーフ 電動シェード レーダークルコン

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    本体価格
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    本体価格
    1858万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 4マチック ファーストクラス パッケージ 4WD MP202302 ファーストクラスPKG/後席独立2座(フルリクライニング)/リアエンターテイメント/冷蔵庫/VIP仕様

    本体価格
    2820万円

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    本体価格
    659.7万円

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    本体価格
    718万円

関東
85
92.3万円
関西
39
105.9万円
東海
14
117.9万円
北海道
13
115.1万円
九州
48
99.6万円
東北
19
82.4万円
北陸・甲信越
16
99.5万円
中国
11
95.9万円
四国
2
115万円
地域別台数
関東
18
1809.3万円
関西
4
2039.4万円
東海
10
1496.8万円
北海道
3
1199.3万円
九州
2
1071.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
875万円

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カローラアクシオとSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
137.7万円248.3万円 新車時価格 2648万円5700万円
セダン ボディタイプ セダン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510  他
1329~1496 排気量(cc) 3982~5980
74~109 最高出力(馬力) 503~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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