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カローラアクシオとビュートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   光岡自動車  ビュート
VS
38.8万円255万円
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中古車相場 20万円435.8万円
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264 中古車掲載台数 126
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ HV G 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 レーンキープアシスト メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    86万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G WxB ワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラアクシオ ハイブリッド G ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 4WD 衝突軽減 レーンキープ ナビ Bカメラ ETC スマキー 禁煙車 取扱説明書 横滑り防止 ABS オートハイビーム 電格ミラー CD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ バイザー エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    140.4万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G セーフティセンス ドラレコ付 ナノイー・オートエアコン SDナビTV

    本体価格
    112.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X メモリーナビ フルセグテレビ DVD再生 バックガイドモニター ETC キーレスエントリー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド CDチューナ ミュージックプレイヤー接続可 車線逸脱警報 横滑り防止装置 衝突被害軽減システム ETC アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    85.2万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    120万円

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    50万円

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    本体価格
    178万円

関東
92
96.7万円
関西
45
112.8万円
東海
16
117.8万円
北海道
14
110.3万円
九州
47
103.5万円
東北
18
94万円
北陸・甲信越
18
95.3万円
中国
11
95万円
四国
3
116.7万円
地域別台数
関東
36
124.8万円
関西
7
71.5万円
東海
44
150.5万円
北海道
3
63.6万円
九州
11
80.3万円
東北
4
223.5万円
北陸・甲信越
5
140.9万円
中国
12
223.2万円
四国
4
104.3万円

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カローラアクシオとビュートのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   光岡自動車  ビュート
137.7万円248.3万円 新車時価格 205万円585万円
セダン ボディタイプ セダン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
1329~1496 排気量(cc) 1198
74~109 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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