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カローラアクシオとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   日産  フェアレディZロードスター
VS
38.8万円255万円
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中古車相場 60.8万円385万円
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249 中古車掲載台数 76
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G WxB 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX ナビ/バックカメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    162万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X メモリーナビ ハロゲンヘッドライト アイドリングストップ イモビライザー

    本体価格
    58.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G メモリーナビ バックモニター ETC スマートキー イモビライザー ワンセグTV CD再生

    本体価格
    45万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ラジオ・CD・ETC・キーレストヨタカローラアクシオ

    本体価格
    114万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G モデリスタ15インチAW セーフティセンス プッシュスタート 純正SDナビTV

    本体価格
    109.2万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオHEV G 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB レザーシート・フォグランプ・純正アルミ

    本体価格
    133.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    129.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T 修復歴無し

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  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 

    本体価格
    385万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T 純正ナビTV TEIN車高調

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST サンルーフ 修復歴無し

    本体価格
    279.4万円

関東
85
94.1万円
関西
38
107万円
東海
14
115.5万円
北海道
14
117.9万円
九州
50
100.8万円
東北
18
83.8万円
北陸・甲信越
17
100.6万円
中国
11
95.9万円
四国
2
115万円
地域別台数
関東
41
204.1万円
関西
6
248.5万円
東海
12
174万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
188.3万円
東北
3
143.7万円
北陸・甲信越
2
277.5万円
中国
2
231万円
四国
1
90万円

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トヨタ  カローラアクシオ   日産  フェアレディZロードスター
137.7万円248.3万円 新車時価格 435.8万円527万円
セダン ボディタイプ オープン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1329~1496 排気量(cc) 3696
74~109 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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