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カローラアクシオとADバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   日産  ADバン
VS
28.8万円~248.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 23.1万円~45万円
ADバンの相場表を見る
248台 中古車掲載台数 5台
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X HIDリミテッド ETCオートエアコンCD再生機能キーレスエントリー

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ/セーフティセンスC(衝突軽減ブレ-キ/車線逸脱警報/オートマチックハイビーム/先行車発進告知/ソナー)/LEDライト/クルーズコントロール/地デジTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/ドラレコ/スマートキー

    本体価格
    107.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G メモリナビ・バックカメラ・ETC・CD・DVD・ワンセグ・衝突回避軽減・キーレス・トヨタ・カローラアクシオ

    本体価格
    144万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド セーフティセンスC(衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・オートハイビーム・先行車発進通知)/オートエアコン/純正SDナビ(CD・TV・Bluetooth)/バックカメラ/ビルトインETC/前後ドラレコ

    本体価格
    74.7万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G オーディオレス・オートエアコン・クルコン・ソナー・スマートキー・プッシュスタート・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止・車線逸脱防止・光軸調整・電動格納ドアミラー・オートハイビーム

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X スペシャルエディション 5速マニュアル ETC バックカメラ

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ X ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ナビ バックモニター ETC ブルートゥース 衝突被害軽減ブレーキ フルオートエアコン キーレスエントリー

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD オリックス認定中古車保証  突被害軽減システム ナビ Bluetooth ETC CD オートマチックハイビーム キーレス 盗難防止システム 横滑り防止装置 トラクションコントロール ドライブレコーダー

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    157.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ADバン 1.5 DX 抹消販売 要確認

    本体価格
    23.1万円

  • 日産 ADバン 1.3 VE フロア5速 全塗装済み

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  • 日産 ADバン VE ラジオ/AT車/4ナンバー登録車/社外ミラー型ドラレコFR/純正フロアマット/100V電源/ハロゲンヘッドライト/電動格納ミラー/2020年製プライタイヤ装着車/キーレスエントリー

    本体価格
    43.9万円

関東
81台
103.2万円
関西
30台
121万円
東海
24台
115.6万円
北海道
11台
106.4万円
九州
39台
102.8万円
東北
27台
117.8万円
北陸・甲信越
19台
92万円
中国
14台
80.4万円
四国
3台
83.9万円
地域別台数
関東
3台
32万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
45万円
東北
1台
43.9万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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トヨタ  カローラアクシオ   日産  ADバン
137.7万円~248.3万円 新車時価格 114.7万円~281.9万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1475  他
1329~1496 排気量(cc) 1295~2184
74~109 最高出力(馬力) 79~122
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~19.2km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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