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カローラアクシオとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
28.8万円248.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 898万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
267 中古車掲載台数 13
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD 4WD CDチューナー プッシュスタート

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 衝突被害軽減装置 横滑り防止機能 ETC車載器 サイドエアバッグ ABS エアバッグ イモビライザー キーレス エアコン AUX パワーステアリング パワーウィンドウ スマートキー

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 純正フルセグSDナビ Bカメラ ナノイー

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 GT 専用ターボチャージャー TRD Sportivo サスペンションフルセット エアログリル フロントスポイラー サイドマッドガード TF4 17インチアルミホイール ハイレスポンスマフラー

    本体価格
    153万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX リース可

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 盗難防止システム メモリーナビ ETC スマートキー エアバッグ 横滑り防止装置 ABS パワーウィンドウ ワイヤレスキー ワンセグTV

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD 純正SDナビ ビルトインETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ キーレス 電動格納ミラー 横滑り防止 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    56.2万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G リヤワイパー 純正15インチAW SDナビTV バックガイドモニター セーフティセンス

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G シートヒーター装着車 ケンウッドナビ デジタルインナーミラー

    本体価格
    69万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X キーレスエントリー パワーウィンドウ ESC デュアルエアバック ETC パワーステアリング ABS エアコン カーテンエアバック エアバッグ

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    975万円

関東
85
95.7万円
関西
35
112.8万円
東海
23
116.3万円
北海道
16
107.6万円
九州
43
98.4万円
東北
24
112.8万円
北陸・甲信越
19
97.6万円
中国
17
86.3万円
四国
5
89.2万円
地域別台数
関東
6
1062万円
関西
2
1089万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
855.5万円
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
975万円
四国
0
---

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トヨタ  カローラアクシオ   日産  スカイラインGT-Rセダン
137.7万円248.3万円 新車時価格 498.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
1329~1496 排気量(cc) 2568
74~109 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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