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カローラアクシオとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとフィガロの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   日産  フィガロ
VS
35.2万円220.9万円
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中古車相場 96.9万円549.8万円
フィガロの相場表を見る
290 中古車掲載台数 32
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G カーナビTV ETC 前後ドライブレコーダー パワステ 電動格納ドアミラー オートエアコン

    本体価格
    63万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X ビジネスパッケージ キーレス・CD・AUX・ETC・衝突軽減装置・レーンキープ

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB 4WD 車検整備付・TSS・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・TV・CD/DVD/BT・Bカメラ・スマートキー・ドラレコ・ハーフレザーシート・Pスタート・HID・TRC・VSC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X バックカメラ

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 純正ナビ ワンセグTV HIDライト CD再生 キーレスキー ABS

    本体価格
    56万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 5速マニュアル 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    116万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX パナソニックナビTV CD BTオーディオ 禁煙車 スマートエントリー ドライブレコーダー フロア5MT プリクラッシュセーフティ レーンディパチャーアラート オートマチックハイビーム

    本体価格
    95.2万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 衝突被害軽減システム ドラレコ CD キーレス ワンオーナー

    本体価格
    79.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    96.9万円

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    本体価格
    180.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 革シート 69000キロ レトロコンポ キャンパストップ 純正ホイルカバー 純正フロアマット 純正マッドガード

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    298万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    160万円

  • 日産 フィガロ 1.0 禁煙車 室内保管 走行距離4777km 第三者機関鑑定(外装評価4/内装評価5) AT車 ターボ オープントップ 本革シート(ホワイトレザー) パワーウィンドウ パワーステアリング エアコン

    本体価格
    549.8万円

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    本体価格
    130万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    217.8万円

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    本体価格
    110万円

  • 日産 フィガロ 1.0ターボ改 5速MT換装改造申請公認済

    本体価格
    310万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    298万円

関東
98
98.7万円
関西
36
96.8万円
東海
34
101.8万円
北海道
23
94.6万円
九州
42
109.8万円
東北
27
88.1万円
北陸・甲信越
19
108.9万円
中国
7
78.5万円
四国
4
139.5万円
地域別台数
関東
6
229.8万円
関西
3
155万円
東海
3
356万円
北海道
0
---
九州
9
222.8万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
3
156.5万円
中国
6
232.9万円
四国
0
---

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カローラアクシオとフィガロのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   日産  フィガロ
137.7万円248.3万円 新車時価格 187万円
セダン ボディタイプ オープン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
1329~1496 排気量(cc) 987
74~109 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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