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カローラアクシオとビスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   トヨタ  ビスタ
VS
28.8万円248.9万円
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中古車相場 44.8万円88.9万円
ビスタの相場表を見る
292 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ナビ・ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    83万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 衝突軽減&CD・ラジオオーディオ&1年保証付

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報システム スマートキー プッシュスタート 革巻きハンドル 純正ナビ Bluetooth Bカメラ ステアリングリモコン オートエアコン ビルトインETC

    本体価格
    70.7万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G WxB モデリスタエアロ/黒レザーシート/車高調/社外グリル/社外16インチAW/クルーズコントロール/衝突衝撃緩和ブレーキ/レーンキープアシスト/オートランプ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X キーレスエントリー パワーウィンドウ ESC デュアルエアバック ETC パワーステアリング ABS エアコン カーテンエアバック エアバッグ

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X HIDリミテッド ETCオートエアコンCD再生機能キーレスエントリー

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 登録済未使用車・寒冷地仕様・リヤワイパー・スペアタイヤ・LEDヘッドライト・Toyota Safety Sense・オートマチックハイビーム・レーンキープアシスト・クリアランスソナー・禁煙車・メーカー保証継承

    本体価格
    204.1万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタ 1.8 VJ サルーン/HDDナビ/CDMD/Mサーバー/キーレス/ETC/最終後期型/ドアバイザー/リア3面ダークガラス

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 N180E 検10.8 ETC

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ビスタ 1.8エトワールV SV22 ワンオーナー 絶滅危惧種 R8年タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済 フロアAT

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ビスタ リフトバック 1.8Ci VF 初代リフトバック・YouTube紹介動画有

    本体価格
    145万円

関東
100
96.1万円
関西
43
111.5万円
東海
24
100.7万円
北海道
24
112.7万円
九州
47
95万円
東北
22
106.8万円
北陸・甲信越
17
81.9万円
中国
13
76.9万円
四国
2
109.2万円
地域別台数
関東
3
104万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラアクシオとビスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   トヨタ  ビスタ
137.7万円248.3万円 新車時価格 169.8万円256万円
セダン ボディタイプ セダン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
1329~1496 排気量(cc) 1794~1998
74~109 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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