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オーリスとSCを比較! - みんなの比較車種

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オーリスとSCの中古車情報を比較する

トヨタ  オーリス   レクサス  SC
VS
27.8万円344.8万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
193 中古車掲載台数 68
  • トヨタ オーリス オーリス 150X Sパッケージ HDDナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ オーリス オーリス 150X Mパッケージ 

    本体価格
    45.1万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180S 

    本体価格
    86万円

  • トヨタ オーリス 150X ワンオーナー ドライブレコーダー

    本体価格
    61万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 純正メモリーナビフルセグモデリスタエアロ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180S ドライブレコーダー付

    本体価格
    106万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 純正SDナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    56万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Cパッケージ 4WD ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ バックカメラETCトヨタ認定中古車

    本体価格
    109万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ ワンオーナー9インチナビ

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • レクサス SC 430 ローダウン 車高調 バックカメラ ソナー

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス SC 430 エアサス公認 内装張り替 20インチ

    本体価格
    170万円

  • レクサス SC 430 黒本革シート純正メーカーナビ純正18AW

    本体価格
    105万円

  • レクサス SC 430 純正ナビアローズ車高調クルコンETC

    本体価格
    107.9万円

  • レクサス SC 430 電動オープンカー 赤本革シート 純正ナビ

    本体価格
    89万円

  • レクサス SC 430 最終M フルエアロ ダウンサス 1年保証

    本体価格
    298万円

  • レクサス SC 430 電動オープンクルコンナビ革Pシート禁煙ETC

    本体価格
    162.8万円

  • レクサス SC 430 マクレビ/前後ソナ-/黒革/デイライトフォグ

    本体価格
    155万円

  • レクサス SC 430 社外ナビ フルセグ ETC クルコン

    本体価格
    99万円

  • レクサス SC 430 MarkLevinsonスピーカー/BBS18インチアルミ

    本体価格
    248万円

関東
50
105.8万円
関西
22
107.6万円
東海
40
93.7万円
北海道
16
82万円
九州
20
94.3万円
東北
18
101.1万円
北陸・甲信越
16
86万円
中国
10
126.2万円
四国
1
106万円
地域別台数
関東
27
148.6万円
関西
6
136.9万円
東海
13
166.8万円
北海道
4
117.6万円
九州
11
113.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
111.5万円
中国
3
125.7万円
四国
2
189.4万円

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オーリスとSCのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   レクサス  SC
171万円370.9万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1196~1797 排気量(cc) 4292
99~144 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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