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オーリスとツインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オーリス   スズキ  ツイン
VS
46.8万円~329.7万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 15.4万円~210万円
ツインの相場表を見る
147台 中古車掲載台数 128台
  • トヨタ オーリス 1.5 150X トヨタセーフティセンス 純正9型フルセグSDナビ バックガイドモニター LEDオートライト 純正アルミ スマートエントリー&プッシュスタート ビルトインETC ワンオーナー車

    本体価格
    107.6万円

  • トヨタ オーリス 150X Sパッケージ ETC・バックカメラ・メモリーナビ付

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 4WD 純正SDナビ NSCP-W64 CD BT ワンセグテレビ ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート キセノンヘッドライト オートライト フォグランプ

    本体価格
    103.7万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T シャア専用オーリスII 300台限定コンプリートカー/ジオニックトヨタ/モデリスタ/LEDヘッドランプモノアイ/A12型ロケットターボエンジン/指揮官用ブレードアンテナ/専用18インチ/専用仕様装備/禁煙車両/シャアヴォイス/ニュータイプ機体

    本体価格
    329.7万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 車輛評価4.5点/フルセグナビ/ハーフレザーシート/シートヒーター/ETC2.0/バックカメラ/ワンオーナー/ドライブレコーダー/クルーズコントロール

    本体価格
    138万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G ストラーダナビ・ドラレコ前後・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    73万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ シャア専用特別仕様車 専用内外装(ナビ・エアロ・デカール・グリル・トリム・ステア・シフトノブ)地デジフルセグテレビ/Bluetoothオーディオ/CD/DVD再生/ETC/HID

    本体価格
    142.5万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 7インチSDナビゲーション バックカメラ Bluetooth メディアプレーヤ接続 スマートキー オートマチックエアコン アンチロックロックブレーキシステム 運転席助手席エアバック 横滑防止装置 イモビライザ-

    本体価格
    54万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ TRDエアロ/アルミ ナビ バックモニター

    本体価格
    75万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 純正ドラレコ前 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 純正メモリーナビ バックカメラ CD再生 フルセグ Bluetooth接続 ETC レーンキープアシスト Wエアコン

    本体価格
    89.8万円

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    31.9万円

関東
38台
112.4万円
関西
14台
90.8万円
東海
23台
112.9万円
北海道
9台
92.8万円
九州
18台
101万円
東北
13台
106万円
北陸・甲信越
18台
93.3万円
中国
12台
109.8万円
四国
2台
115.9万円
地域別台数
関東
42台
59万円
関西
20台
64.4万円
東海
17台
54.2万円
北海道
2台
45万円
九州
15台
51.3万円
東北
2台
71万円
北陸・甲信越
9台
46万円
中国
15台
62.9万円
四国
6台
65.3万円

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オーリスとツインのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   スズキ  ツイン
171万円~370.9万円 新車時価格 49万円~139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1196~1797 排気量(cc) 658
99~144 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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