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ブレイドとムーヴコンテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ブレイド   ダイハツ  ムーヴコンテ
VS
26.5万円169万円
ブレイドの相場表を見る
中古車相場 3万円79.8万円
ムーヴコンテの相場表を見る
22 中古車掲載台数 825
  • トヨタ ブレイド 2.4 G ハーフレザーシート/パワ-シート(D)/プツシュスタート

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 電動ハーフレザーシート・バックカメラ・ETC・オートA/C・スマートキー・HIDヘッドライト・純正16インチアルミ・革巻きハンドル・プッシュスタート・ドアバイザー・ウィンカーミラー・HDDナビ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター 新品タイヤ フォグランプ パドルシフト ETC ドライブレコーダー 本革ステアリング 純正オーディオ 純正オプションルームランプ スマートキー HIDヘッドライト プッシュスタート 3.5L V型6気筒エンジン

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G TRDエアロ・マフラー/HIDヘッド/Fフォグ/16インチAW/左右独立温度コントロールAAC/ダークブルー革シート/Pシート/快適温熱シート/スマートキー&プッシュスタート/ALPINE製ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    54.2万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 電動ハーフレザーシート・ETC・オートA/C・スマートキー・HIDヘッドライト・純正16インチアルミ・革巻きステアリング・プッシュスタート・ドアバイザー

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ パドルシフト HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 電動シート クルーズコントロール パワーウィンドウ

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 9インチ・パナソニックナビTV(ブルートゥース付) バックカメラ ETC ドライブレコーダー ヘッドライトコーティング済み スマートキー ハーフレザーシート HIDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    37.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 Sパッケージ エアロ・バックカメラ・スマートキー・ETC・プッシュスタート・メモリーナビ・フルセグ・純正17インチアルミ・革巻きハンドル・オートA/C

    本体価格
    50万円

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    45万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル 4WD 社外ナビ・地デジ・エンジンスターター・フロントフォグ

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    20万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 社外ナビ TV HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    46.2万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ナビ バックカメラ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン CD 地デジ

    本体価格
    42.3万円

関東
13
60.2万円
関西
1
159.9万円
東海
4
73.4万円
北海道
2
53万円
九州
0
---
東北
1
46.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
100万円
地域別台数
関東
145
30.1万円
関西
107
26.2万円
東海
109
30.1万円
北海道
64
35.6万円
九州
142
31.4万円
東北
84
38.6万円
北陸・甲信越
78
35.6万円
中国
48
31.1万円
四国
48
32万円

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ブレイドとムーヴコンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ブレイド   ダイハツ  ムーヴコンテ
224.7万円342.3万円 新車時価格 104万円174.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4260×1760×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1645  他
2362~3456 排気量(cc) 658
167~280 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
10.2~13.4km/L 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
解説

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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