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eKワゴンとクラウンバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   トヨタ  クラウンバン
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 107.2万円188万円
クラウンバンの相場表を見る
1928 中古車掲載台数 18
  • 三菱 eKワゴン 660 E ドライブレコーダー シートヒーター CD キーレス 禁煙車 車検2年

    本体価格
    37.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 禁煙車 シートヒーター オーディオ CD再生 電動格納ミラー パワーウィンドウ 横滑り防止装置 盗難防止装置 レベライザー アクセサリーソケット

    本体価格
    57.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 修復歴無し 車検令和9年1月 パールホワイト タイミングチェーン 社外オーディオ キーレスキー 電動格納ミラー オートエアコン パワーウインドウ ドアバイザー ABS エアバッグ ベンチシート

    本体価格
    25.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用 キーレスエントリー シートヒーター バックカメラ パワーステアリング マニュアルエアコン オートライト 電動格納ドアミラー ABS エアバッグ アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 新品ナビ ETC チェーンベルト

    本体価格
    13.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G エコモード AC Bカメラ ベンチ スマキー デュアルエアバッグ 衝突安全ボディ パワーウィンド エアバック ABS 盗難防止システム キーフリー パワーステアリング

    本体価格
    46.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 社外オーディオ Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    96.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 車検2年 シートヒーター キーレス ベンチシート アイドリングストップ ABS (白)

    本体価格
    18万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外ナビ フルセグTV BT音楽 DVD再生可 運転席シートヒーター リモコンキー アームレスト プライバシーガラス 純正マット・バイザー ヘッドライトレベライザー 電格ミラー

    本体価格
    40.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/ナビ/障害物センサー/レーンキープアシスト/シートヒーター

    本体価格
    62万円

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    170万円

  • トヨタ クラウンバン DX 純正5MT・ローダウン・タイベル交換済み・ホワイトレタータイヤ・社外14AW

    本体価格
    179万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス ネイビーカラー デイトナメッキホイール ホワイトリボンタイヤ 前後メッキバンパー ETC 電動ミラー KENWOOD1DINオーディオ メッキミラー

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    137万円

  • トヨタ クラウンバン SDX ローダウン

    本体価格
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  • トヨタ クラウンバン 2.0 デラックス ベンコラマニュアル4速 外装NEW全塗装 丸目ライト 新品ロデオオリジナルサス 新品ラリーホイール 新品メッキリム 新品リボンタイヤ 720ミラー 保証付

    本体価格
    188万円

関東
361
61.7万円
関西
275
68.1万円
東海
246
77.6万円
北海道
121
63.2万円
九州
270
61.9万円
東北
208
81.5万円
北陸・甲信越
208
74.2万円
中国
159
71.7万円
四国
80
70万円
地域別台数
関東
8
149.5万円
関西
0
---
東海
5
154.2万円
北海道
1
---
九州
2
128万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
1
118万円
中国
0
---
四国
0
---

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eKワゴンとクラウンバンのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  クラウンバン
129.6万円168.3万円 新車時価格 196万円215.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1540
659 排気量(cc) 1988~2446
52 最高出力(馬力) 76~130
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.6~10.8km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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