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クラウンバンとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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クラウンバンとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンバン   日産  スカイラインクーペ
VS
97万円239.8万円
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中古車相場 48.5万円1280万円
スカイラインクーペの相場表を見る
21 中古車掲載台数 238
  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 禁煙車

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 丸目ライト キャリア メッキバンパー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンバン スーパーデラックス 前後メッキバンパー 電動フェンダーミラー ツインリアワイパー 純正ホイールカバー 1Gエンジン 一体可倒式リアシート ハフレザー マット バイザー パワステ エアコン ACソケット Tベル97000km時交換済

    本体価格
    122.3万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 社外ナビ バックカメラ ブルートゥースオーデイオ 地デジ キーレス ETC 社外ハンドル 社外ホイール リアスモーク

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンバン クラウンデラックス クラウンデラックス コラムMT パエステ クーラー ベンチシート ローダウン 社外フェンダーミラー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 全塗装済

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス ロデオオリジナルダウンサス&2インチブロック構造変更 デイトナクロームホイール 新品リボンタイヤ 新品Bluetoothカーオーデオ 保証付

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンバン スーパーデラックス ローダウン・アルミホイール・BFグットリッチタイヤ・全面塗装仕上

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンバン SDX ローダウン

    本体価格
    235万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 デラックス 丸目ライト サプリウム ホワイトリボン ベンチシート コラム四速マニュアル ローダウン レザーシート 内装メッキパーツ グラントステアリング 自社カスタム車両 オリジナルマフラー 黒レザー 保証付

    本体価格
    応談

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    本体価格
    72万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 後期型・7速AT・電動茶革シート・Bluetooth接続・バックカメラ・シートヒーター・HIDヘッドライト・コーナーセンサー・ドライブレコーダー・HDDナビ・フルセグ・USB入力・音楽録音・オートA/C・ETC・純正19inAW

    本体価格
    95万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム AT車・ナビ・ETC・2ドア

    本体価格
    58万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000ターボ RS-X 記録簿3枚 オリジナル車 保証書 禁煙車

    本体価格
    1570万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT フルノーマル車 純正17インチAW Rスポイラー HIDヘッドライト 純正ナビ ETC パワーシート

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT 前期仕様 S20公認 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 修復歴無 フルタップ車高調 ウィスラーSK10 18インチアルミホイール 純正HDDナビ Bluetooth対応 バックカメラ ハーフレザーシート

    本体価格
    97万円

関東
10
162.4万円
関西
1
155万円
東海
4
166.5万円
北海道
1
---
九州
3
168.7万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
97万円
四国
0
---
地域別台数
関東
80
365.3万円
関西
22
337.1万円
東海
43
545.2万円
北海道
16
327.9万円
九州
29
347.5万円
東北
15
330.1万円
北陸・甲信越
11
389.1万円
中国
18
452.3万円
四国
4
443.8万円

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トヨタ  クラウンバン   日産  スカイラインクーペ
196万円215.9万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1540 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1988~2446 排気量(cc) 3696
76~130 最高出力(馬力) 333
FR 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 4名
9.6~10.8km/L 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

---
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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