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サクシードバンとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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サクシードバンとアテンザの中古車情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   マツダ  アテンザ
VS
39万円349.8万円
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中古車相場 24.9万円253.1万円
アテンザの相場表を見る
351 中古車掲載台数 212
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL オートハイビーム ドラレコ サポカー

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 横滑り防止装置・キーレス・ETC・ABS・ダブルSRS

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X メモリナビ・バックカメラ・ETC・CD・DVD・衝突回避軽減・キーレス・トヨタ・サクシードバン

    本体価格
    108万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 地デジナビBカメラルーフキャリア保証1年付

    本体価格
    95万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 検8年9月 ETC キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X ナビ/ETC/ドラレコ/応急用タイヤ/CD・DVD

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X ハイブリッド ルーフキャリア VSC TRC ETC キーレスキー 電格ミラー Wエアバッグ 保証書 記録簿 取説 スペアキー 1NZエンジン・75馬力 PW前席 フロアマット・サイドバイザー

    本体価格
    163.4万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X ETC キーレス

    本体価格
    73万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    173.1万円

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    本体価格
    49.8万円

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    39.9万円

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    99.8万円

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    96.8万円

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    本体価格
    208.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    189万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド ステアリングヒーター バックカメラ シートヒーター パワーシート ETC 純正SDナビ 禁煙車 シートエアコン 本革シート ブラインドスポットモニター フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    159.2万円

関東
62
123.9万円
関西
54
107.9万円
東海
34
96.8万円
北海道
61
97.3万円
九州
36
109万円
東北
43
112.5万円
北陸・甲信越
35
107.2万円
中国
13
129.2万円
四国
13
120.2万円
地域別台数
関東
68
119万円
関西
34
113.8万円
東海
41
98.7万円
北海道
12
147.1万円
九州
24
99.6万円
東北
10
66.1万円
北陸・甲信越
11
110.5万円
中国
11
117.7万円
四国
1
60.3万円

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サクシードバンとアテンザのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   マツダ  アテンザ
122万円200.2万円 新車時価格 250万円419万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1362~1496 排気量(cc) 1997~2488
72~109 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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