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ハイエースバンとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
485円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 9万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
3760 中古車掲載台数 3691
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ローダウン アルミホイールセット

    本体価格
    430.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 17インチAW 11インチナビ ETC ベッド

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX ロング ディーゼルターボ 4WD バックカメラ ETC 9人乗り 4WD

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX スーパーロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD キャンピングカー

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリートイズボックス95 4WD 30台限定特別仕様車 エアコン

    本体価格
    987.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ハイルーフ  ディーゼルターボ 4WD ナビTV Bカメラ オートハイビーム

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 純正ナビ 両側電動 ベットキット 衝突軽減

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング車 4WD ハイルーフ 外部電源 キャンピング

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ モデリスタ両側電動16AWナビBTベッド

    本体価格
    268万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5速MT・純正ラジオ・衝突軽減・誤発進抑制

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 パワーウィンドウ キーフリー

    本体価格
    105万円

関東
1239
334.5万円
関西
541
340.8万円
東海
724
332.8万円
北海道
281
308.2万円
九州
417
290.9万円
東北
237
314.8万円
北陸・甲信越
168
314万円
中国
101
323.2万円
四国
52
372万円
地域別台数
関東
762
121.4万円
関西
581
105.8万円
東海
389
100.3万円
北海道
191
106.6万円
九州
647
93.3万円
東北
332
99.3万円
北陸・甲信越
292
109.6万円
中国
292
100.2万円
四国
205
92.9万円

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ハイエースバンとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ダイハツ  ハイゼットトラック
170.6万円548.4万円 新車時価格 59.9万円260.7万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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