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ハイエースバンとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 18万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
5162 中古車掲載台数 3889
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング トヨタ認定中古車 ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 ウェルキャブ Cタイプ ロング ディーゼルターボ 全国1年保証/福祉車両/車イス1名仕様

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正エンスタ ナビ フルセグTV ETC ドライブレコーダー 純正ルーフキャリア

    本体価格
    453万円

  • トヨタ ハイエースバン DX GLパッケージ 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 禁煙車 5MT ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ オートマチックハイビーム 両側電動スライドドア 車線逸脱防止アラート キーレスエントリー SRSエアバック ETC ABS ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 6AT 純正ナビTV

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 丸目フェイスチェンジ/ALPINE BICX 多機能モデル/跳上式ベッドキット/床張り施工/TRD風バンパー/ダズフェローズLEDテール/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/デイトナ16インチ/ジオランダーA/T

    本体価格
    518.8万円

  • トヨタ ハイエースバン ロングDX ロングDX 4WD ビルドインETC

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ハイルーフ GLパッケージ 8ナンバー キャンピングカー FFヒーター サブバッテリー シンク 冷蔵庫 カーテン 断熱施工 ダウンライト 走行充電 メモリナビ ETC2.0 LEDテール ローダウン LEDテール アルミホイール

    本体価格
    599.8万円

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    本体価格
    93.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 新品タイヤ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン/ユーザー買取車/最大積載量350kg/デュアルエアバッグ

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車・運転席助手席エアバック・AMFMラジオ・電動式パワーステアリング・マニュアルエアコン・衝突軽減ブレーキ・ABS・ハイビーム自動切替

    本体価格
    120万円

関東
1597
363.6万円
関西
785
371.8万円
東海
983
351.8万円
北海道
413
346.5万円
九州
564
325.4万円
東北
292
353.1万円
北陸・甲信越
284
337.5万円
中国
164
405.6万円
四国
80
379.9万円
地域別台数
関東
873
124.1万円
関西
629
121.2万円
東海
397
123.1万円
北海道
198
114.7万円
九州
621
100.1万円
東北
388
107.4万円
北陸・甲信越
340
109.1万円
中国
255
101.8万円
四国
188
105.6万円

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ハイエースバンとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ダイハツ  ハイゼットトラック
170.6万円610.8万円 新車時価格 59.9万円266.8万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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