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ハイエースバンと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンと296GTSの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   フェラーリ  296GTS
VS
70万円1421万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 3280万円5800万円
296GTSの相場表を見る
5300 中古車掲載台数 88
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 6型 寒冷地仕様 パノラミックビュー 社外アルミホイール クリアランスソナー LEDフォグランプ トヨタセーフティセンス デジタルインナーミラー リアスライドガラス小窓 100V電源 助手席エアバック

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 記録簿 フルエアロ ローダウン 社外16アルミ オープンカントリー オーバーフェンダー ナビ 地デジ Bluetooth ETC DVD HDMI HID キーレス ウッドコンビステアリング AC100V オートライト

    本体価格
    167.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 新品スタッドレス4本/両側スライドドア/キーレス/車検1年

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ 4WD キャンパー専用車

    本体価格
    395万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ナビ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエースバン ホワイトハウス コンパスビッツ (DCクーラー)(トリプルサブバッテリー)(DC冷蔵庫)(エバス製FFヒーター)(1500Wインバーター)(走行充電)(コンバーター)(ソーラーパネル)(外部電源)

    本体価格
    651万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ アースカラーPKG パノラマ TSS

    本体価格
    617万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ ディーゼルターボ/3.000cc/ワイドミドル/後席シートベルト/Wエアーバック/キーレス/セキュリティー/純正クリアランスソナー/アルパイン製8インチナビ/ブルートゥース/地デジ/ETC

    本体価格
    176.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 5ドア ローダウン 純正LEDヘッド フォグランプ SDナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター内臓ミラー ETC ドラレコ Wエアバッグ

    本体価格
    223万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H 特注カラー(BiancoCervino) カーボンフロントスポイラー カーボンリアディフューザー カーボンインストゥルメントクラスター Fリフター 20インチ鍛造AW サラウンドビュー

    本体価格
    4970万円

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    本体価格
    5280万円

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    本体価格
    4250万円

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    本体価格
    4790万円

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    4380万円

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    応談

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    本体価格
    3848万円

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    4180万円

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    本体価格
    3950万円

関東
1615
359.2万円
関西
776
370.5万円
東海
999
347.2万円
北海道
436
348.3万円
九州
585
324.1万円
東北
320
352.3万円
北陸・甲信越
307
342.1万円
中国
177
387.1万円
四国
85
378.2万円
地域別台数
関東
40
4517.3万円
関西
20
4095.5万円
東海
16
4354.3万円
北海道
2
4875万円
九州
5
4681万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
3
4916.7万円
中国
1
4770万円
四国
0
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296GTSの中古車を探す

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ハイエースバンと296GTSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   フェラーリ  296GTS
170.6万円558.2万円 新車時価格 4313万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
1998~2982 排気量(cc) 2992
109~160 最高出力(馬力) 633
FR、4WD 駆動方式 MR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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