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ハイエースバンとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  アクティバン
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 9.8万円148万円
アクティバンの相場表を見る
5150 中古車掲載台数 351
  • トヨタ ハイエースバン ハイエースバンDX キャンピング車 

    本体価格
    111万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー バーデングランデ キャンピング

    本体価格
    641万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD アルパインナビ フリップダウンモニター ディーゼル  車中泊仕様 社外ホイル

    本体価格
    370.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD/寒冷地仕様/ダークプライムS/パノラミックビューモニタ/デジタルインナーミラー/サイドバイザー/両側パワースライドドア/AC100V電源/LEDヘッドライト/スマートキー/コーナーソナー

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 社外テールランプ 跳ね上げ式ベットキット

    本体価格
    473.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換済 4WD ETC

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ハイエースバン ー7℃・冷蔵冷凍車・1t積・AT ・全方位カメラ付 ー7℃ 冷蔵冷凍車 1t積 AT 衝突軽減ブレーキ  車線逸脱警報装置 全方位カメラ付 キーレス 冷凍機DENSO製(CG513) ETC2.0 ー5.5℃確認済(20分)

    本体価格
    508.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 モデリスタ 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減 ETC2.0 ドラレコ スマートキー オートマチックハイビーム クリアランスソナー

    本体価格
    436.4万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 6型 寒冷地仕様 電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ ETC トヨタセーフティセンス PKSB クリアランスソナー ドライブレコーダー フィルム Wエアバッグ

    本体価格
    266万円

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    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    38万円

関東
1592
366.6万円
関西
778
370.7万円
東海
990
351.2万円
北海道
417
344.4万円
九州
559
325.9万円
東北
287
348.7万円
北陸・甲信越
283
335.1万円
中国
165
408.2万円
四国
79
377.7万円
地域別台数
関東
107
39.2万円
関西
28
46.1万円
東海
47
39.7万円
北海道
14
52.6万円
九州
72
43万円
東北
21
41.1万円
北陸・甲信越
19
53.7万円
中国
19
51.9万円
四国
24
49.4万円

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ハイエースバンとアクティバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  アクティバン
170.6万円610.8万円 新車時価格 104万円135.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1998~2982 排気量(cc) 656
109~160 最高出力(馬力) 45~53
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名、4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 14.2~17km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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