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ハイエースバンとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとアクティトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  アクティトラック
VS
68万円1390万円
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中古車相場 12.9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
3066 中古車掲載台数 627
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ベットキット ホクトレーシング零式S

    本体価格
    548.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL プライムセレクション ロング 

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ワンオーナー エアロ 全方位カメラドラレコ

    本体価格
    399.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 3型ライトカスタム車

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ハイエースバン スーパーGL ターボディーゼル Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    355.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ SDナビ ベットキット LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ ハイエースバン FOCS ディパーチャー ツインサブ インバーター1500W

    本体価格
    810万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    207万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 全周囲モニターデジタルミラーベッドキット

    本体価格
    465.4万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ジャストロー 3人乗り 衝突被害軽減ブレーキ 荷室板張り

    本体価格
    228万円

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  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

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  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 富士コンプレッサー タイヤ屋仕様 構変済み

    本体価格
    45万円

関東
934
374.4万円
関西
463
366.7万円
東海
579
365.6万円
北海道
258
340.8万円
九州
339
307.6万円
東北
194
377.3万円
北陸・甲信越
185
343.8万円
中国
72
347万円
四国
42
323.3万円
地域別台数
関東
112
74.8万円
関西
42
62.7万円
東海
88
68.5万円
北海道
26
60.5万円
九州
108
65.5万円
東北
66
70.6万円
北陸・甲信越
53
63.4万円
中国
82
72.5万円
四国
50
66.1万円

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ハイエースバンとアクティトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  アクティトラック
170.6万円558.2万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
1998~2982 排気量(cc) 656
109~160 最高出力(馬力) 45
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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