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ハイエースバンとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
70万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 244万円2290万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
3654 中古車掲載台数 123
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 両側パワースライドドア ワンオーナー

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ TSS バックカメラ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    173.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ナビ TV ETC キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 Pスタート ハ-フレザ- ナビTV

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ベットキット 社外18AW Fスポイラー

    本体価格
    323万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 5型・6人乗り・TSS・純正LEDヘッドライト

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 マルチロールトランスポーター タイプI ワイド ロング ディーゼルターボ 2.5インチローダウンレッドテールETC

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    524.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ナビ・テレビ・バックカメラ Wエアコン

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ハイエースバン DX GLパッケージ RVビックフット スウィン 

    本体価格
    522万円

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    本体価格
    2280万円

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    応談

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    585万円

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  • マセラティ グラントゥーリズモ グラントゥーリズモS ナビ TV Bカメ シートH 可変マフラー

    本体価格
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  • マセラティ グラントゥーリズモ MC 右ハン赤内装車検8年12月

    本体価格
    1490万円

関東
1211
353.3万円
関西
535
358.3万円
東海
635
346.5万円
北海道
305
348.1万円
九州
409
305.5万円
東北
253
344.3万円
北陸・甲信越
155
376.1万円
中国
106
345.1万円
四国
45
350.1万円
地域別台数
関東
42
852.8万円
関西
28
1008.4万円
東海
20
910万円
北海道
1
470万円
九州
7
947.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
9
575.1万円
中国
10
671.5万円
四国
6
882.5万円

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ハイエースバンとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マセラティ  グラントゥーリズモ
170.6万円548.4万円 新車時価格 2440万円3660万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1998~2982 排気量(cc) 2992
109~160 最高出力(馬力) 490~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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