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ハイエースバンとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   日産  ラフェスタ
VS
75万円1539.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
5071 中古車掲載台数 39
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル4WD 両側パワスラ リアクーラーヒーター フルセグTVナビ ETC車載器

    本体価格
    323.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD AC100V 両側パワースライドドア(ガラス固定) バックカメラ付き防眩ミラー TSS フロントスポイラー オーバーフェンダー タイヤ ホイル LEDテールランプ BIG-X HDMI ETC ベットキット フロアパネル

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ワンセグナビ 電動ステップ

    本体価格
    308.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 新品アルパインBIG-X11インチナビ 新品オリジナルベットKIT装備 新品フロントバンパー 新品オリジナルLEDテール装備

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 1オーナー/BIG-Xナビ/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/後席モニター/ベッドキット/ローダウン/フロントスポイラー/コーナーソナー/両側パワースライドドア/サイドバイザー

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 5型 12ヶ月20000km保証付き LEDヘッドライト・スマート・ナビTV・Bカメラ・ETC付き デュアルパワースライド

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 6人乗り ETC パイオニアCDデッキ

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ ASタイプ ロング 車いす仕様車リフト 8人乗り 車いす2基

    本体価格
    259.1万円

  • トヨタ ハイエースバン ハイエースV ス-パ-GLダ-クプ トヨタ認定中古車/ロングラン保証付き

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ トヨタセーフティセンス 社外ナビ バックカメラ オートエアコン ABS プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 純正デジタルインナーミラー LEDフォグ ビルトインETC

    本体価格
    314.8万円

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    本体価格
    33万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G ETC 両側スライドドア エンジンスターター

    本体価格
    29万円

関東
1555
363.2万円
関西
738
365.8万円
東海
981
345万円
北海道
432
339.6万円
九州
579
321万円
東北
316
354.7万円
北陸・甲信越
260
327万円
中国
139
384.2万円
四国
71
371.2万円
地域別台数
関東
20
39.7万円
関西
7
35.2万円
東海
4
47.2万円
北海道
1
99.8万円
九州
0
---
東北
2
31.5万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
3
39.2万円
四国
1
49.8万円

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ハイエースバンとラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  ラフェスタ
170.6万円610.8万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1998~2982 排気量(cc) 1997
109~160 最高出力(馬力) 129~137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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