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タウンエーストラックとハイエースバンを比較! - みんなの比較車種

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タウンエーストラックとハイエースバンの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   トヨタ  ハイエースバン
VS
44.8万円~739.8万円
タウンエーストラックの相場表を見る
中古車相場 549円~1499万円
ハイエースバンの相場表を見る
164台 中古車掲載台数 5300台
  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 純正ナビ

    本体価格
    179.2万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション 三方開 4WD 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム ナビTV ETC キーレスキー LEDヘッドライト 5MT

    本体価格
    263.5万円

  • トヨタ タウンエーストラック 平ボディ 積載800KG DX ナビ TV 積載800Kg 平ボディ DX ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ Wエアバッグ 車両総重量2050Kg 3SZ・97馬力 荷台地上高72cm フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    151.5万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 純正ナビTV

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD 

    本体価格
    152.7万円

  • トヨタ タウンエーストラック DX Xエディション 8ナンバー登録 キッチンカー.冷蔵庫.シンク2個.禁煙車

    本体価格
    354.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション 三方開 4WD 荷台ラプターライナー塗装 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アイドリングストップ ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト 14AW 5MT

    本体価格
    301.5万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX 三方開 積載800Kg 平ボディー スマートアシスト LEDヘッドライト ETC エアコン AM FM オートライト シガーソケット スペアータイヤ アイドリングストップ レベライザー 衝突軽減装置 ドリンクホルダー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 移動販売 キッチンカー キッチンカー新品ボックス左側販売口収納式カウンター3層シンク200L給排水タンク防水フロア換気扇室内照明外部電源入力口

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    339万円

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    本体価格
    639.8万円

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    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD GDH メモリーナビ キーレス

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ハイエースバン ケイワークス オーロラ  5 Star スポットクーラー FFヒーター シンク 冷蔵庫 電子レンジ リチウムバッテリー 走行充電 コンバーター インバーター2000W 外部電源 ソーラーパネル

    本体価格
    671万円

関東
27台
269.3万円
関西
40台
174万円
東海
38台
212万円
北海道
14台
252.4万円
九州
14台
204.3万円
東北
14台
165.6万円
北陸・甲信越
10台
263.3万円
中国
5台
226.7万円
四国
2台
236.5万円
地域別台数
関東
1599台
352万円
関西
857台
359.6万円
東海
873台
350万円
北海道
498台
348.2万円
九州
567台
316.8万円
東北
333台
346万円
北陸・甲信越
300台
322.6万円
中国
184台
382.2万円
四国
89台
360.4万円

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タウンエーストラックとハイエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   トヨタ  ハイエースバン
134.5万円~362.5万円 新車時価格 170.6万円~610.8万円
トラック ボディタイプ ミニバン
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
1495~1496 排気量(cc) 1998~2982
97 最高出力(馬力) 109~160
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
12~13km/L 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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