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ハイエースバンとステージアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   日産  ステージア
VS
70万円1421万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 25.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
5252 中古車掲載台数 72
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 登録済み未使用車 ワンオ―ナー使用車 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア スマートキー LEDライト バックカメラ レーンアシスト ETC

    本体価格
    395.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ターボ ローダウン

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ ワンオーナー・バックモニター・純正カメラ一体型ドラレコ・ETC・純正ナビ・コーナーセンサー・前サンバイザー・PCS警告灯

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 中古車 MRT内装 ナビ ETC TRD ベット 両側パワースライドドア 寒冷地仕様 アクセサリーコンセント(100V電源) 助手席エアバック

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX ロング ハイルーフ ディーゼルターボ Tベルト交換歴有/キーレス/ETC/PW/AC

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ アルパイン8型ナビ フリップダウン Bカメラ ETC ベットキット 両側電動スライド LEDライト コンビハンドル ハーフレザー フロントスポイラー スマートキー 100V セーフティセンス クリソナ

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング REクラシックフェイス フレックスベットキット フレックスシートカバー トヨタセーフティセンス デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター スマートキー プッシュスタート 助手席エアバック

    本体価格
    465万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ 両側パワースライドドア SDナビ

    本体価格
    304万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 1オーナー/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/ステアリングリモコン/クリアランスソナー/トヨタセーフティーセンス/LEDヘッドライト/AC100V電源/スマートキー/ベッドキット

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング リヤクーラー・ヒーター付 Wood Village

    本体価格
    525.8万円

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  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 4WD ナビ ETC2.0

    本体価格
    60万円

関東
1614
357.1万円
関西
764
368.3万円
東海
983
347.8万円
北海道
440
346.1万円
九州
585
326万円
東北
304
348.4万円
北陸・甲信越
303
341.9万円
中国
174
385.5万円
四国
85
374.4万円
地域別台数
関東
36
200.1万円
関西
7
86.4万円
東海
5
331.9万円
北海道
5
87万円
九州
4
221.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
72万円
中国
4
194万円
四国
6
106.3万円

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ハイエースバンとステージアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  ステージア
170.6万円558.2万円 新車時価格 273万円409.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1998~2982 排気量(cc) 2495~3498
109~160 最高出力(馬力) 215~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 7.8~11km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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