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ハイエースバンとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとフェアレディZの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  フェアレディZ
VS
70万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
3680 中古車掲載台数 1014
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ フルカスタム ナビ 19inアルミ ローダウン

    本体価格
    477.4万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ナビ フルセグ ETC Bカメ Pスタート

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD プリクラッシュセーフティ 横滑り防止

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 禁煙車・メモリーナビ・LEDヘッドライト

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ナビTV Bカメラ ベッドキット 社外アルミ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ディーゼルターボ

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ リアエアコン SDナビ バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ 4WD キャンピング 4WD 8人乗り 関東仕入

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング RenocaCoastLines

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ローダウン フルエアロ ベッドキット

    本体価格
    360.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    148.8万円

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    199.8万円

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    98万円

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    1280万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済未使用車 ステルスグレー ナビBOSE

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  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ Tバールーフ ツインターボ

    本体価格
    150.5万円

関東
1214
353.3万円
関西
541
357.7万円
東海
642
346.8万円
北海道
313
350.8万円
九州
410
305.1万円
東北
255
343.9万円
北陸・甲信越
154
374.5万円
中国
106
345.3万円
四国
45
350.1万円
地域別台数
関東
385
294万円
関西
136
430.5万円
東海
170
385.2万円
北海道
50
241.7万円
九州
119
368.4万円
東北
35
224.9万円
北陸・甲信越
31
306.8万円
中国
57
452.7万円
四国
31
331.8万円

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ハイエースバンとフェアレディZのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  フェアレディZ
170.6万円548.4万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
1998~2982 排気量(cc) 2997
109~160 最高出力(馬力) 405~420
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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