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ハイエースバンとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとNT100クリッパーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  NT100クリッパー
VS
79万円1435万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 18万円442万円
NT100クリッパーの相場表を見る
5076 中古車掲載台数 540
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ ローダウン 415コブラフロントスポイラー 415コブラ18インチアルミホイール  オーレンカウンター新品タイヤ バッドフェイスボンネット エセックスオーバーフェンダー  ナビ フルセグTV バックカメラ ETCスマートキー

    本体価格
    439.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 中温冷凍バン ロング ジャストロー マイナス7℃設定

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0DX 標準ボディ リフト付 トヨタ車体パワーリフト 最大昇降能力300kg トヨタセーフティセンス ETC バックカメラ Mナビ レーンキープアシスト 横滑り防止装置 障害物センサー オートライト オートハイビーム 100V電源 ドラレコ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング リヤクーラー・ヒーター付 WoodVillage FASPシート フロア床張り施工 天井ルーフ無垢材ウッド張り LEDダウンライト照明 キッチンカウンター家具 ステンレス製シンク 給水・排水タンク ETC

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD キャンピングカー 自社オリジナルカスタムスペシャル

    本体価格
    296万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ フルセグ バックカメラ ディーゼル 両側パワースライドドア ETC 100V電源 メモリーナビ

    本体価格
    292万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/クリアランスソナー/ESSEXアルミホイール/車線逸脱抑制機能/横滑り防止装置/両側スライドドア/LEDヘッドライト/100V電源

    本体価格
    415.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 6型 ワンオーナー禁煙 4ドア6人乗り トヨタセーフティセンス スライド窓 プライバシーガラス ドライブレコーダー AC100V電源 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    236万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8ダークプライムIIマルチロールトランスポーター タイプII ロング ディーゼルターボ ワンオーナー アルパイン11インチナビ デジタルミラー 後席モニター 純正ベッドキット 後席ピラースピーカー バックモニター ドライブレコーダー前後 GRフロントリヤスポイラー サイドステップ ETC

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    94万円

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    59.8万円

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    応談

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    86.4万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ラプターライナー全塗装/新品シートカバー/新品TOYOオープンカントリーRT4本/※荷台開かない/ライトスモーク加工ヘッドライト&テールレンズ/車検令和10年6月まで/新品マッドフラップ/エアコン/パワステ

    本体価格
    63.8万円

関東
1557
351.2万円
関西
785
362.5万円
東海
939
342.3万円
北海道
423
339.5万円
九州
576
314.2万円
東北
314
339.8万円
北陸・甲信越
247
317.2万円
中国
151
380.9万円
四国
84
372.3万円
地域別台数
関東
138
104.3万円
関西
112
113.3万円
東海
42
107.1万円
北海道
25
92.2万円
九州
111
105.3万円
東北
47
89.7万円
北陸・甲信越
25
102.5万円
中国
22
81.8万円
四国
18
79.6万円

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ハイエースバンとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  NT100クリッパー
170.6万円610.8万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースバンの中古車は5076台、NT100クリッパーの中古車は540台掲載しています。
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