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ハイエースバンと911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   ポルシェ  911カブリオレ
VS
39万円1415万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 363万円5798万円
911カブリオレの相場表を見る
5243 中古車掲載台数 185
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ハイルーフ GLパッケージ バン架装用パッケージ パイオニア製7インチナビ DeifinoLineフロントスポイラー ナスカータイヤ ホワイトレター バルベログランデ17インチAW アルティメットLEDテールランプ コーナーミラーボディ同色塗装

    本体価格
    609.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ アルフレックス

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL プライムセレクション ロング 3型後期ナビTVDレコLED黒革調リアフィルム

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピングカートイファクトリーハコハコ 4WD ナビ アラウンドカメラ ETC

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ETC/アルパインナビ/ドライブレコーダー/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 寒冷地レス リヤクーラー・ヒーター付

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 5ドア/1オーナ/Tベル交歴有/記録簿/Bカメラ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ FLEXフロントスポイラー オーバーフェンダー FLEXホイールDELF06 グッドイヤーナスカー アルティメットテールランプ 1.5インチローダウン メッキ部ブラック塗装 フローティングナビ ETC FLEXベットキット

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側パワースライドドア パノラミックビューモニター 4WD ディーゼル 寒冷地仕様 デジタルミラー 20周年記念スカッフプレート LEDヘッドライトフォグランプ プッシュスタート AC100Vコンセント ステアリングスイッチ

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト デュアルエアコン LEDフォグ

    本体価格
    413.7万円

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    2150万円

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    応談

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    本体価格
    1650万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ PDK エスプレッソ&マホガニーインテリア/スポクロ/BOSEサウンド/PDLSプラス/フロントリフト/ブラインドスポット/アダプティブクルコン/レーンチェンジアシスト/アダプティブスポーツシートプラス/エンボス加工

    本体価格
    1538万円

関東
1610
357万円
関西
763
370.1万円
東海
997
350万円
北海道
424
341.2万円
九州
586
325.2万円
東北
313
361.6万円
北陸・甲信越
289
343.7万円
中国
175
371.4万円
四国
86
376.9万円
地域別台数
関東
81
2026.3万円
関西
31
1845.9万円
東海
43
2135.9万円
北海道
0
---
九州
9
1824.4万円
東北
1
---
北陸・甲信越
11
1674万円
中国
7
1774万円
四国
2
1450万円

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トヨタ  ハイエースバン   ポルシェ  911カブリオレ
170.6万円558.2万円 新車時価格 1560万円3567万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1998~2982 排気量(cc) 2981~3745
109~160 最高出力(馬力) 385~650
FR、4WD 駆動方式 RR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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